Достаточно скоро мы оказались в классе у пристани для яхт в Македонии и получили руководство по пропановым обогревателям, дизельным двигателям и морским туалетам - всем тем частям, которые делают сафари на борту. После нескольких обучающих видеороликов мы оказались на борту Сенека с владельцем Erie Canal Adventures Брайаном Кинаном, который приехал дать нам практическое обучение. Он наблюдал, как мы прошли на нашей лодке - имеющей фирменную красно-зеленую цветовую схему компании - через ворота шлюза 30, потренировались в узлах, возились с рацией и развернулись с свист наших носовых подруливающих устройств.

Час спустя Кинан вернулся на причал и пожелал нам удачной поездки. Когда на борту были только мы с женой и страховой полис на 100000 долларов, спрятанный под палубой, у меня был момент паники. Мы несколько месяцев социально дистанцировались, но внезапно почувствовали себя очень одинокими.

Перед Zoom звонки , перед струи , даже до Model Ts и железные дороги Путешествие было связано с лодками. Это был самый быстрый, самый простой и удобный способ добраться куда угодно, поэтому отцы-основатели потратили немало времени - не говоря уже о деньгах - пытаясь создать системы каналов в Америке, чтобы конкурировать с теми, которые преобразуют Европу. Как пишет Питер Л. Бернштейн в Свадьба вод, История канала Эри, водный путь «сплел бы жилы промышленной революции, продвигал глобализацию… и революционизировал производство и поставку продовольствия для всего мира».

Сегодня канал используется почти исключительно для отдыха, но не будет преувеличением сказать, что 363-мильная связь между Атлантикой и Великими озерами закрепила экономическое превосходство страны и увенчала Нью-Йорк ее финансовой столицей. (То, что многие из этих доходов были получены, прямо или косвенно, с земли, украденной или обманутой у коренных народов, особенно из Конфедерации Хауденосауни, часто не упоминается.)

Тем не менее, несмотря на всю свою экономическую выгоду, канал предоставил нечто гораздо более ценное: он породил сеть для идей. Среди вольнодумцев, живущих и работающих вдоль канала, был Джозеф Смит, опубликовавший книгу Книга Мормона в 1830 г. в Пальмире. В 1848 году Фредерик Дуглас переехал в Рочестер, где основал свою аболиционистскую газету. В том же году Элизабет Кэди Стэнтон помогла организовать Конвенцию о правах женщин, которая проходила в Сенека-Фоллс, где сейчас находится Национальный исторический парк прав женщин.

Все это означает, что путешествие по каналу проведет вас не только через западный Нью-Йорк, но и через сотни лет американская история . Не то чтобы вы думали об этом, когда просыпались в Питтсфорде посреди холодной грозы. Мелочи с каналом отодвигаются на задний план, когда все мокро, дует холодный ветер, и единственный человек вокруг, который развязывает веревки, - это вы. В любом случае, чья это была идея?

Мы двинулись на запад в сторону Рочестера, где остановились у Корн-Хилл-Лэндинг, в самом центре города. Несмотря на сильный дождь, мы совершили короткую прогулку до Dinosaur Bar-B-Que, который оправдывает ажиотаж благодаря копченым крыльям и декадентским макаронам с сыром. Мы прошли через Мемориальный парк Мартина Лютера Кинга-младшего, расписанный посланиями протеста против насилия со стороны полиции в Рочестере и по всей территории Соединенных Штатов. К вечеру вернулось солнце, и мы отпраздновали с пильзнерами и луковыми кольцами в Roc Brewing Co., а затем направились обратно к лодке и двинулись в сторону Спенсерпорта, чтобы попасть на концерт Лобба в беседке, одно из нескольких таких мероприятий, организованных Atlas Obscura. по нашему маршруту.

Через пару дней на борту мы уже научились Сенека . Самым сложным было пройти через шлюзы, что потребовало осторожного маневрирования нашей 30-тысячной лодки в узкое пространство и захвата фиксированных тросов или веревок, покрытых грязью. Мы начали чувствовать себя немного похожими на лодочников. Могли бы мы жить на Сенека ? Однажды утром я подумал вслух. Вряд ли, моя жена была невозмутима.

На третье утро мы повернули обратно на восток, в Фэйрпорт, типичный городок у каналов, который мы пропустили на пути к выходу. Мы захватили солнечное место во внутреннем дворике Lulu Taqueria & Bar, чтобы выпить Pacifico и Margarita, когда каякеры проплывали мимо. Мы рылись в сувенирных магазинах, таких как Main Street Mercantile, и восхищались импортной пастой, оливками, мясом и сырами в Lombardi's Gourmet Imports & Specialties. После месяцев бездействия мы наслаждались простым удовольствием прогуливаться по новым улицам и видеть что-то новое.

В тот вечер мы подошли к другому красно-зеленому катеру, пришвартованному в излучине канала под названием Бушнеллс Бэйсин. Мы связывали веревки, когда к нам подскочила незнакомка и через маску начала рассказывать нам о большом выборе крепкого сидра в магазине у порта.

По ее словам, Дайан Бейкер и ее муж Марк, как и мы, были на канале несколько дней. Они тоже считали, что поездка станет прекрасным противоядием от месяцев, проведенных взаперти дома в Нью-Йорке. Для них это было не столько катание на лодке, сколько исследование участка штата, который они никогда не считали достойным отдыха.

Несколько дней спустя, вернувшись на сушу, мы натолкнулись на Дайан и Марка на тропе Каскадильского ущелья в Итаке. Хотя мы встречались ненадолго, это было похоже на воссоединение со старыми друзьями. Удивительно, что может случиться, если вы на мгновение просто притормозите.

Как спланировать поездку по каналу

Приключения на канале Эри (путевки от 1950 $) предлагает трех-, четырех- и семидневные чартеры из Македонии. Лодки полностью заправлены топливом и оснащены постельным бельем, кухонным оборудованием и водой. Существует кривая обучения пилотированию судов, но даже сухопутные жители могут быстро освоить ее.

Забронировать через Атлас Обскура для получения дополнительных льгот, а также консьержа, который может забронировать столик в ресторане и дать особые советы по осмотру достопримечательностей. Чартеры начинаются около полудня и заканчиваются рано в последний день, поэтому лучше бронировать круиз с проживанием в отеле.

Около 30 минут от Македонии, новый Дом у озера на Канандаигуа (удваивается от 265 $) это курортный отель с успокаивающим интерьером в морском стиле от Studio Tack. В часе езды Гостиницы Авроры (в 2 раза больше от 440 долларов) представляет собой собрание исторических зданий, прекрасно отреставрированных и декорированных необычно, но со вкусом. В июне открылся новый спа-салон площадью 15 000 квадратных футов.

Версия этой истории впервые появилась в июньском номере журнала 2021 г. Путешествия + отдых под заголовком В вашем собственном темпе . Atlas Obscura и Erie Canal Adventures поддержали публикацию этой истории.