Франция только что сделала большой шаг вперед в сокращении выбросов углерода самолетами. Страна проголосовала за отмену всех внутренних рейсов в пункты назначения, до которых можно добраться на поезде менее чем за два с половиной часа. Рейтер сообщил .
Законодатели в Национальном собрании проголосовали в субботу за этот шаг, который является частью более крупного законопроекта о климате, нацеленного на снижение выбросов в стране на 40% по сравнению с уровнями 1990 года к 2030 году. Законопроект все еще должен быть принят в Сенат. и нижняя палата перед вступлением в силу, добавило информационное агентство.
Новый закон потенциально повлияет на полеты из Парижа и основных французских направлений, таких как Бордо, Нант и Лион. BBC сообщил , добавив, что это не повлияет на стыковочные рейсы.
Самолет Air France движется по взлетной полосе в аэропорту Париж-Шарль-де-Голль Предоставлено: ЭРИК ПИЕРМОН / AFP через Getty.
Хотя голосование выглядело как положительный шаг для окружающей среды, оно также вызвало разногласия с разных сторон: некоторые считают, что сейчас неподходящий момент, поскольку авиационная отрасль пытается оправиться от пандемии, в то время как другие говорят, что два с половиной - ограничение в час слишком короткое, поскольку в более ранних версиях ограничение составляло четыре часа.
«В среднем самолет выбрасывает в 77 раз больше CO2 на пассажира, чем поезд на этих маршрутах, хотя поезд дешевле, а потеря времени ограничена 40 минутами», - говорит французская потребительская группа UFC-Que Choisir. сказал BBC призывая законодателей вернуть четырехчасовую отметку.
Как отметила министр промышленности Агнес Панье-Рунакер, баланс остается тщательным. сказал Радио Европа 1 : «Мы знаем, что авиация является источником двуокиси углерода и что из-за изменения климата мы должны сокращать выбросы. Точно так же мы должны поддерживать наши компании и не позволять им уходить на второй план ».
Критики также процитировали неоднозначные сообщения, поскольку государство только что заявило, что поможет Air France-KLM оправиться от пандемии, выделив 4 миллиарда евро (около 4,7 миллиарда долларов) в рамках плана спасения. Bloomberg сообщил на прошлой неделе .
Франция - не единственная европейская страна, которая полагается на свои железные дороги как на более чистую альтернативу воздушным путешествиям. В соответствии с CNN , Главная авиакомпания Австрии, Austrian Airlines, прекратила авиасообщение между Веной и Зальцбургом прошлым летом, увеличив количество ежедневных прямых поездов между городами с трех до 31.