Рано утром 19 мая 2016 года самолет EgyptAir MS804 пропал. Ночной рейс, который вылетал из парижского аэропорта Шарль-де-Голль в международный аэропорт Каира в 23:05, в последний раз видели, как он совершал беспорядочные резкие повороты на высоте 37000 футов, только чтобы исчезнуть где-то над Средиземным морем в 3:29 утра. Но позже в тот же день были обнаружены обломки самолета, в том числе два стула и один чемодан.

Когда мы начинаем собирать детали воедино - жонглируя подозрениями в механических сбоях и терроризме, - мы вспоминаем похожие (и столь же необычные) инциденты. В конце концов, авиаперелеты чрезвычайно безопасны, и очень редко 70-тонный самолет просто исчезает с множества радаров, отслеживающих его путешествие.

По данным Международной ассоциации авиаперевозок, в 2015 году погибло 510 пассажиров, в том числе Germanwings 9525 и Metrojet 9628, хотя количество рейсов резко возросло до 37,6 миллиона. Если бы мы не считали умышленные авиакатастрофы, мы достигли бы исторического минимума. В 2014 году погиб 641 человек, и даже тогда власти сочли 2014 год самый безопасный год в истории .

Конечно, мы не можем не зацикливаться, когда у нас нет ответов. И эти крупные, громкие аварии и исчезновения вызывают так много вопросов. Рассмотрим самый известный случай: роковой последний полет Амелии Эрхарт на ее Electra 10E, который вылетел в мае 1937 года. Восемьдесят лет спустя, а мы все еще жаждем аккуратного решения.

Оглядываясь назад на последние три года, легко определить трагедии, которые потрясли нас, особенно те, которые не имеют четких и логичных выводов.

8 марта 2014 г .: рейс 370 Malaysia Airlines.

Обломки, найденные недалеко от Маврикия, предположительно принадлежат обреченному рейсу 370 Malaysia Airlines, но до сих пор мы можем только догадываться о том, что стало причиной исчезновения Boeing 777 с 227 и 12 членами экипажа на борту.

28 декабря 2014 г .: рейс 8501 авиакомпании AirAsia.

Совершенная буря технических неполадок и человеческих ошибок привела к тому, что этот рейс AirAsia потерпел крушение в водах, окружающих Борнео. Когда черные ящики были наконец обнаружены, это было определено что недопонимание между вторым пилотом из Индонезии и франкоговорящим пилотом, сцена замешательства и дезориентации, когда автопилот был выключен, неправильное управление и неправильное принятие решений привели к аварии.

24 марта 2015 г .: рейс 9525 Germanwings.

Тайна, окружающая злополучный самолет Germanwings, также являющийся Airbus A320, начала исчезать. Теперь ясно, что пилот Андреас Любиц намеренно разбил самолет о Французские Альпы. Трагедия побудила авиакомпании всего мира изменить протокол кабины пилотов.

31 октября 215 года: рейс 9268 Metrojet.

Российский Airbus 321 распался над Синайским полуостровом, убив всех, кто находился на борту, даже не подав сигнал бедствия. Хотя результаты почти наверняка подтверждают, что самодельная бомба террориста убила 224 пассажира и команду, теории заговора продолжают развиваться между Россией, Египтом и даже Турцией, поскольку вовлеченные страны указывают пальцами.

29 марта 2016 г .: рейс 181 EgyptAir.

Всего за два месяца до пропажи MS804 самолет EgyptAir (A320), направлявшийся в Каир из Александрии, был угнан беглецом Сейфом Эльдином Мустафой. Он потребовал, чтобы заключенные-женщины были освобождены, чтобы он мог поговорить с официальными лицами Европейского Союза и навестить свою бывшую жену на Кипре. Пока во время инцидента никто не пострадал , это было ужасным предзнаменованием для EgyptAir.