Семь человек на прошлой неделе вырвало рейсом компании Delta из Миннеаполиса в Сан-Хосе из-за тяжелой болезни. турбулентность . В прошлом месяце почти всех в самолете вырвало во время особенно турбулентный спуск в Вашингтонский аэропорт имени Даллеса . Даже пилоты сообщили, что их на грани рвоты.

Необычные погодные условия и сильный ветер стали причиной многочисленных сообщений о том, что пассажиры испытывают тошноту за последние несколько недель. А могло быть и хуже.

Исследование, проведенное в Университете Рединга в прошлом году, предсказало, что изменение климата может привести к 149-процентному увеличению серьезной турбулентности. И еще одно исследование опубликовано в Письма о геофизических исследованиях предсказал, что турбулентность ясного неба (которую невозможно увидеть и трудно предсказать с помощью радара) может увеличиться в три раза за 30 лет из-за изменения климата.

Существенные внезапные изменения глобальной температуры могут привести к более грубым и частым воздушным карманам над воздушными потоками в мире, создавая более сильную и частую турбулентность.

Подобно лодке в неспокойной воде, самолеты испытывают турбулентность при сильном ветре. Эти сильные ветры могут быть вызваны тем, что гора или большая искусственная конструкция выталкивает воздух снизу вверх, когда пилот перемещается от одного направления воздушного потока к другому (например, пересекает струйный поток, чтобы воспользоваться быстрым ветром) или когда тепло воздух поднимается из-за более холодного воздуха. На турбулентность также могут влиять сезонные погодные условия .

Разные самолеты по-разному реагируют на турбулентность: вы чувствуете турбулентность в самолете в зависимости от двух факторов: один - это тип самолета - турбулентность не ощущается одинаково в разных типах самолетов, - Жилберто Лопес Мейер, старший вице-президент по безопасности. и полеты Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) заявили на конференции в декабре. Пролетая через один и тот же участок воздуха, путешественники на большом коммерческом самолете будут чувствовать меньшую турбулентность, чем пассажиры небольшого частного самолета. Скорость полета также может влиять на то, как турбулентность влияет на самолет.

Хотя те, кто часто летает, могут заметить, что их маршруты становятся более неровными, производители самолетов работают над технологией, которая могла бы смягчить эффекты турбулентности для находящихся в салоне самолета. Boeing разрабатывает лазер, который, будучи прикрепленным к носовой части самолета, может помочь пилотам избежать турбулентности ясного воздуха. Эта технология дала бы пилотам возможность уклониться от неспокойного воздуха или дала бы бортпроводникам достаточно времени, чтобы обезопасить кабину.

Между тем, путешественникам, которые не забывают пристегивать ремни безопасности во время полета, скорее всего, не нужно беспокоиться о безопасности во время турбулентности. В 2016 г. всего 44 человека пострадали от турбулентности - большинство из которых составляли летный экипаж или пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности. И маловероятно, что конструкция самолета будет нарушена турбулентностью. Правила Федерального управления гражданской авиации требуют Этот самолет спроектирован так, чтобы выдерживать гораздо большую турбулентность, с которой большинство из них когда-либо столкнется.