Попытка забронировать дешевый рейс может деморализовать. Вы находите идеальный беспосадочный рейс, который чудесным образом входит в ваш ценовой диапазон, но если вы потратите день на размышления, то стоимость проезда возрастет. Или вы бронируете билет, который кажется уникальным, только для того, чтобы понять, что вы прибываете в пункт назначения через два дня после трех пересадок и ночевки в аэропорту.

Слишком легко отказаться, забронировать более дорогой рейс и сократить свои убытки. Но, как знает любой опытный путешественник, когда вы сдаетесь, ваш кошелек страдает.

Есть люди, которые сделали карьеру, чтобы найти дешевые авиабилеты и превзойти систему, и Скотт Киз, совладелец Дешевые авиабилеты Скотта , является одним из них. Команда экспертов по полетам Киза целыми днями охотится за сделками, так что вам не придется. Всякий раз, когда они находят выгодную сделку (представьте, что на каждый забронированный билет сэкономили в среднем 550 долларов), они отправляют своим подписчикам на рассылку электронные письма.

Киз, который подсел на поиски сделок после того, как однажды нашел билет туда и обратно за 130 долларов, хочет сэкономить на авиабилетах. Вот его личные советы по планированию путешествия.

Он делает дешевые перелеты своим истинным приоритетом.

Все говорят, что им нужны дешевые авиабилеты, но Киз говорит, что, учитывая то, как большинство людей планируют свою поездку, неудивительно, что это приводит к не очень хорошим тарифам.

По его словам, типичный процесс бронирования для человека заключается в следующем: выясните, куда вы хотите поехать, выберите даты поездки, а затем посмотрите билеты. Киз переворачивает эту стратегию с ног на голову, сначала проверяя, какие направления предлагают дешевые билеты, и выбирая даты, исходя из низких цен. По его словам, если вы сделаете это, вместо того, чтобы пытаться выделить точный город и даты, у вас будет гораздо больше шансов заключить сделку.

Он не влюбляется в рекламируемые тарифы.

Киз говорит, что если есть что-то, о чем туристическая индустрия не хочет, чтобы вы знали, так это то, что почти все рекламируемые тарифы откровенно бесполезны, и вы можете оказать себе услугу, игнорируя их. Почему? Потому что по-настоящему хорошие тарифы продают и продают сами себя.

Например, Киз говорит, что авиакомпании будут рекламировать полеты в Европу по цене от 600 до 800 долларов, но настоящие предложения - это цена за 400 долларов, которые его команда видит довольно регулярно.

Он знает, что дешевых билетов в последнюю минуту не существует.

Когда Киз знает, что хочет отправиться в определенное место, он начнет смотреть рейсы заранее, следить за ценами и покупать, когда цена билета падает. Он говорит, что теория о том, что вам следует подождать до последней минуты, чтобы бронировать билеты, потому что авиакомпании снизят цены, чтобы заполнить самолет, полностью неверна. Если бизнес-путешественники бронируют билеты в последнюю минуту, авиакомпании фактически повышают тарифы, когда приближается дата вылета.

Он также заказывает находки Скотта «Дешевые авиабилеты».

Когда его команда нашла билет из США в Японию за 170 долларов в оба конца, Киз - и практически все в команде Скотта по дешевым рейсам - ухватились за него.

Такого рода сделки - это то, что Киз называет святым Граалем в мире дешевых авиабилетов. ошибиться в тарифах , или цены, которые авиакомпании публикуют в случае аварии. Подобные находки отправляются только участникам премиум-класса Scott’s Cheap Flights. Премиум-участники платят 39 долларов в год за доступ к этим ошибочным тарифам, предложениям в пиковые сезоны и праздники, желанным рейсам на Гавайи и Аляску и раннему обзору предложений, которые видят постоянные участники.

18 апреля размер премиального членского взноса увеличивается с 39 до 49 долларов в год, но, поскольку, по словам Киза, участники никогда не видят повышения цен, охотники за сделками могут зарегистрироваться по более низкой цене и поддерживать годовую стоимость в 39 долларов до тех пор, пока они не отменит свое членство.

Он сначала заказывает, потом думает.

Киз в полной мере использует 24-часовое окно бесплатной отмены бронирования при бронировании авиабилетов. Благодаря строгим правилам Департамент транспорта любой рейс, доставленный в США или из США (как на внутренних, так и на иностранных авиалиниях), может быть отменен без штрафных санкций в течение как минимум 24 часов после бронирования, если билет был забронирован как минимум за неделю до вылета рейса.

Итак, предположим, что всплывает рейс до Милана за 130 долларов, и я пытаюсь связаться с женой. Он пояснил, что поскольку это ошибочный тариф, есть большая вероятность, что рейса не будет около трех часов. Поэтому вместо того, чтобы ждать и надеяться, что авиакомпания не исправит их ошибку, он забронирует несколько разных дат поездки, понимая, что вы купили себе 24 часа времени, чтобы принять решение.

Киз предупреждает, что правило 24 часов применяется только к рейсам, забронированным напрямую у авиакомпании или с определенными системами бронирования, например Прайслайн .

Он не лоялен к некоторым авиакомпаниям, но экономит мили.

«У меня нет любимой авиакомпании, и это сделано намеренно, - сказал Киз, - поскольку его истинная приверженность заключается в дешевых рейсах, независимо от того, на какой авиакомпании они летают».

Но это не значит, что он не любит много летать. Фактически, этим летом он планирует путешествовать по стране, чтобы в полной мере воспользоваться проездным Southwest Companion Pass своей жены. В любое время, когда у нее есть билет на Юго-Запад, он может бесплатно лететь вместе со своей дочерью, которая все еще находится на коленях.