На этой неделе Singapore Airlines объявила, что наняла первых женщин-пилотов, двух женщин, которые были приняты на работу в качестве пилотов-курсантов в августе. Прежде чем взять управление на себя коммерческой авиакомпанией, они должны будут пройти обучение в Сингапуре и Австралии в течение следующих двух-трех лет.

Представитель SIA Николас Ионидес сообщил, что у авиакомпании нет целей в отношении количества женщин, которых они хотят нанять. «Мы будем набирать наиболее квалифицированных сотрудников», - сказал он. В филиалах SilkAir и Scoot уже работают женщины-пилоты, но для национальной авиакомпании это впервые.

В целом, по данным Международного общества женщин-пилотов авиакомпаний, только около пяти процентов пилотов составляют женщины, но шаг Singapore Airlines является показателем того, что ситуация меняется.

Ежегодно Азию посещают 100 миллионов новых посетителей, и многие авиакомпании ищут пилотов и рекламируют напрямую женщинам, чтобы удовлетворить спрос. Как заявила Bloomberg Шерри Карбэри, вице-президент по полетам Boeing Co., спрос на обеспечение роста настолько огромен, что гендерные предрассудки должны быть устранены.

British Airways уже разместила фотографию женщины-пилота на своем веб-сайте по найму, EVA Air набирает сотрудников из университетов Тайваня, а Vietnam Airlines Corp. составляет графики работы, которые учитывают потребности семейной жизни.

• Жорди Липпе
• Жорди Липпе-МакГроу