Использование сотовых телефонов в самолетах активно обсуждается, поскольку авиационная отрасль пытается идти в ногу с постоянно меняющимися технологиями. Стюардессы обычно рекомендуют переводить устройства в режим полета во время полета; но что произойдет, если вы не будете следовать указаниям? К сожалению, ответ не так однозначен.

Давайте начнем с некоторых первоначальных исследований. Причина потенциальных опасений по поводу безопасности связана с тем, что, когда вы находитесь на высоте более 10 000 футов, сигнал вашего мобильного телефона отражается от нескольких вышек и посылает более сильный сигнал. Это может привести к перегрузке наземных сетей. Но ни разу не было случая, чтобы самолет разбился из-за сотового телефона.

«Необязательно, что телефон может сбить самолет», бывший инженер Boeing Кенни Кирхофф сказал . На самом деле проблема не в этом. Проблема заключается в том, что самолет мешает работе и заставляет пилотов больше работать на критических этапах полета. Когда они взлетают и приземляются, это этапы полета, требующие от пилотов высокой концентрации ».

Но с развитием современных технологий эти риски устаревают. Фактически, в 2014 году Европейское агентство по безопасности полетов (европейская версия FAA) заявило, что электронные устройства не представляют опасности для безопасности, хотя именно авиакомпания должна доказать, что на их системы не влияют сигналы сотовых телефонов.

Многие авиакомпании прошли эту проверку и фактически разрешают совершать звонки в полете через такие компании, как AeroMobile и On Air. Эти компании обслуживают такие крупные авиакомпании, как Emirates, Virgin, British Airways и как минимум 27 других. On Air фактически объединяет более половины мирового парка самолетов A380.

При этом FAA все еще запрещает голосовую связь по мобильным телефонам. Голосовая связь по мобильным телефонам запрещена правилами FAA и FCC, сообщила Элизабет Ишам Кори из отдела внешних коммуникаций и связей с общественностью FAA. Путешествия + отдых . FAA запрещает использование сотовых телефонов из соображений безопасности. Правила FAA запрещают все, что намеренно излучает сигнал, в том числе сотовые телефоны, используемые для голосовой связи. Авиакомпания должна продемонстрировать, что телефон для разговора не вызывает электронных помех. Сотовые телефоны вызывают электронные помехи.

Хотя изучение сделанный FAA в 2012 году также пришел к выводу, что «органы гражданской авиации не сообщали о подтвержденных случаях использования сотовых телефонов, влияющих на безопасность полета на самолетах с бортовыми базовыми станциями сотовой связи». Эти миниатюрные базовые станции называются пикосотами, и они дают пассажирам возможность пользоваться сотовым телефоном, не затрагивая бортовую аппаратуру.

По словам Эллисон Марки, специалиста по авиационной безопасности, более современная электроника защищена от помех. В кабине нет магического индикатора, показывающего, что есть телефон с не выключенным сотовым подключением или Wi-Fi. FCC согласна с этой технологией, но до сих пор неясно, когда, как и будет ли она разрешена.

Текущие правила FCC, запрещающие использование мобильных телефонов в самолетах, были приняты более 20 лет назад для защиты наземных сетей сотовой связи от радиопомех », - говорится в сообщении. на сайте FCC . «Технология, которая может быть установлена ​​непосредственно в самолете, теперь доступна для предотвращения таких помех и уже успешно развернута во многих других странах по всему миру без происшествий. Это чисто техническое решение; в случае принятия он позволит авиаперевозчикам свободно разрабатывать любую политику использования телефона в полете, которую они пожелают, в соответствии с применимыми правилами ».

Они продолжают немного сбивать с толку, отвечая на такие вопросы, как «Как скоро голосовые вызовы могут стать реальностью в самолетах?» «В конечном итоге, если FCC примет новые правила, это будут авиакомпании». после консультации со своими клиентами, решение о том, разрешить ли использование данных, текстовых и / или голосовых услуг во время полета », - написали они. FCC действительно подчеркивает, что они «понимают, что многие пассажиры предпочли бы, чтобы голосовые вызовы не производились в самолетах».

Возможно, это основная причина, по которой в настоящее время существует запрет на использование сотовых телефонов в США. Что касается использования сотовых телефонов в самолетах, технология существует, но сомнения, опять же, являются общественным спросом, сказал Марки. Все больше пассажиров считают это раздражением, а не преимуществом путешествия. Достаточно плохо быть пассажиром рядом с людьми, которые громко разговаривают с соседними пассажирами; добавьте использование мобильного телефона, и результат может быть хуже, чем несколько недавних событий с откидыванием сиденья.

• Жорди Липпе
• Жорди Липпе-МакГроу