В минувшие выходные авиационный Твиттер загорелся после того, как пассажир на борту самолета, приземляющегося в международном аэропорту им. Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, обвинил пилота в том, что он летал в нетрезвом виде.

Обвинение было основано исключительно на том, что пилот перед посадкой облетел аэропорт. Однако, как сразу отметили многие пользователи Twitter, это совершенно нормальный маневр - мера предосторожности, обеспечивающая безопасность всех в небе.

Нью-Йорк уникален тем, что в нем есть три крупных аэропорта в пределах 10 миль друг от друга, Фил Дернер, основатель компании NYCAviation.com , сказал Путешествия + отдых . Я люблю называть это Бермудским треугольником аэропортов. Это сложное и тесное воздушное пространство.

Самолеты, приземляющиеся в JFK, Ньюарке или Ла-Гуардии, должны не только перемещаться друг вокруг друга, но и бороться с погодными условиями.

Как пилоты приближаются к аэропорту, могут меняться в зависимости от погоды, интенсивности движения и конкретной взлетно-посадочной полосы, которую аэропорт использует в тот день, сказал Дернер T + L.

Схема захода на посадку в этот конкретный день для взлетно-посадочной полосы, которую использовал JFK в то время, вынуждала пролететь мимо аэропорта, над Лонг-Айлендом и океаном и вернуться на посадку с востока.

Инцидент был связан с уходом на второй круг или прерванной посадкой, что звучит намного страшнее, чем есть на самом деле. Уход на второй круг обычно происходит тогда, когда пилот или авиадиспетчер решает, что условия не являются оптимальными для идеальной посадки. Пилот откатится и сделает еще одну попытку.

По словам Дернера, хотя для пассажира может быть удивительно слышать, как меняются двигатели, на самом деле это показатель безопасности. Это происходит каждый день в каждом аэропорту.

Хотя подход был совершенно нормальным и безопасным, Дернер сказал, что может понять, почему неосведомленный пассажир может взбеситься.

По его словам, авиаперелеты вызывают стресс, особенно после задержек и линий безопасности. Но из-за того, что отрасль настолько сложна и неправильно понимается, люди предполагают, что это неправда. Ваш мозг должен реагировать страхом, когда вы чего-то не понимаете.

Однако есть только один способ справиться со страхом перед неизвестным: образование.

Нервные летчики могут скачивать такие приложения, как SkyGuru , который будет держать их в курсе погодных условий и объяснять, почему пилот может принимать определенные решения. Или, по словам Дернера, обратитесь к члену авиационного сообщества (вы можете найти их в Twitter #AVGeek), чтобы задать вопрос.

«Когда у людей есть вопросы, они всегда могут их задать», - сказал он. Сообщество AV готово помочь и разделить нашу страсть.

Поэтому, если в будущем полете пилот несколько раз облетает аэропорт (или даже пытается несколько раз приземлиться), будьте уверены, он не пьян. Они соблюдают строгие правила безопасности, чтобы обеспечить безопасность в воздушном пространстве для всех.