Одна из самых известных станций метро в Токио была переведена в пятницу на совершенно новую платформу в рамках подготовки к Олимпийским играм в Токио в 2020 году.

Станция Сибуя, известная тем, что является входом на переполненный перекресток Сибуя, была перемещена примерно на 425 футов к новой станции, в соответствии с Киодо Новости . Реконструкция Сибуя может похвастаться современной М-образной крышей и площадкой для ожидания, вдвое большей, чем предыдущая.

«У старой станции были проблемы, в том числе узкие входные ворота и платформы, - сказал президент Tokyo Metro Co. Акиёси Ямамура на церемонии открытия в пятницу. Надеемся, новая станция понравится как безопасная и удобная.

Путешественники в Токио по-прежнему смогут сесть на метро до станции Сибуя и выйти на общеизвестно беспокойный перекресток. В то время как станция метро могла быть перемещена, Сибуя предлагает соединения для гораздо большего, чем метро, ​​включая железнодорожные линии JR East, Keio Electric Railway и Tokyu Electric Railway.

Строительство станции метро началось еще в 2009 году. Накануне открытия линия токийского метро Ginza была закрыта на шесть дней. В преддверии Олимпийских игр этим летом на заключительном этапе строительства будут установлены лифты и защитные ворота на платформах.

За последние несколько лет вся транспортная система Токио претерпела изменения в преддверии широко разрекламированных игр, которые начнутся в июле. Чиновники начали кодировать поезда линий Восточной Японии железнодорожной компанией цветом в попытке чтобы облегчить туристам навигацию. В стране также введен туристический налог сайонара. Каждый иностранный гость будет заплатить сбор в размере 9 долларов при выезде из Японии .

Япония надеется направить олимпийскую лихорадку в продвижение туризма для остальной части страны. Совсем недавно Japan Airlines объявила, что раздача 50000 билетов туда и обратно для иностранных посетителей, чтобы вызвать волнение за пределами столицы страны перед церемонией открытия.