Хотя может показаться, что оценка рейсов первого класса по бюджетным ценам авиакомпаний является скорее исключением, чем правилом, если вы знаете, где искать и как бронировать - и можете быть немного гибкими в отношении сроков - вы можете найти аналогичную награду. билеты на регулярные рейсы на одни из лучших в мире мест первого класса.

Буквально в прошлом месяце мне удалось получить награда первого класса авиакомпании Japan Airlines из Лос-Анджелеса в Токио, а затем в Джакарту бизнес-классом - всего за 75 000 миль и 32 доллара США в виде налогов и сборов. Вот как я это сделал.

Как я это забронировал

В июне мне нужно было поехать из Лос-Анджелеса в Джакарту, и я хотел обменять мили на премиальный билет первым классом на борт одной или нескольких авиакомпаний, находящихся в пути. Я решил использовать План миль Alaska Airlines миль на поездку после просмотра остатка миль по различным программам для часто летающих пассажиров, а также потому, что на Аляске таблица наград взимает гораздо меньше миль, чем у многих других авиакомпаний.

Хотя Аляска не входит в альянс авиакомпаний, таких как Oneworld или SkyTeam, Аляска сотрудничает с более чем дюжиной различных перевозчиков, включая American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Emirates, Korean Air, Qantas и Singapore Airlines. За последние несколько лет, управляя комбинацией Аляски и многих из этих авианосцев, мне удалось преодолеть сотни тысяч миль Аляски. В качестве дополнительного бонуса я получил 50 000 миль Аляски за то, что в прошлом году получил статус MVP Gold 75K для авиакомпании, так что одного этого было почти достаточно миль для этой поездки.

Если вы мало летаете на Аляску или ее партнеров, вы можете подумать об открытии Кредитная карта Visa Signature авиакомпании Alaska Airlines , который предлагает бонус за регистрацию в размере 30 000 миль, если вы потратите 1000 долларов США в течение первых 90 дней, и зарабатываете мили за ежедневные покупки. Вы также можете перевести баллы из программы Starwood Preferred Guest в план миль Alaska. За каждые переведенные 20 000 баллов Starpoints вы получаете бонус в 5 000 миль с Аляски.

На Аляске для каждой авиакомпании-партнера существуют разные схемы использования премий. Мои два основных варианта - обменять 70 000 миль на Аляску на первый класс Cathay Pacific из Лос-Анджелеса в Гонконг и далее в Джакарту или 75 000 миль на Аляску на полет первым классом JAL из Лос-Анджелеса в Токио Нарита, а затем бизнесом в Джакарту. класс. Для справки, American Airlines, которая является партнером альянса Oneworld с JAL и Cathay, взимала бы с меня 110 000 миль за те же награды.

Я искал место для получения награды JAL прямо на веб-сайте Аляски, но чтобы найти награды на Cathay Pacific, мне пришлось использовать поисковую систему по наградам British Airways, поскольку Аляска не показывает ее.

Основываясь на датах моего путешествия и наличии награды на тот момент, я решил забронировать ее на Japan Airlines. Я бы летел из Лос-Анджелеса в Токио в салоне международного первого класса авиакомпании на борту Boeing 777-300ER, а затем летел в Джакарту на борту Boeing 787-9 Dreamliner в бизнес-классе. (У этого самолета нет салона первого класса.)

Общее время в пути по моему маршруту составило 20 часов 10 минут. Мой билет, стоимость которого на сайте JAL даже не указана полностью, стоил бы 15 560 долларов, хотя, похоже, в другие дни вы могли бы забронировать аналогичный билет по относительной выгодной цене в 10 349 долларов. Вместо этого я заплатил всего 75 000 миль и 32,40 доллара в виде налогов и сборов.

Основные моменты

Это был мой второй полет первым классом Japan Airlines, поэтому я знал, чего мне ждать в этом путешествии.

Благодаря билету первого класса я смог получить доступ в зал ожидания первого класса Qantas в международном терминале Тома Брэдли аэропорта Лос-Анджелеса перед вылетом. В лаундже работает ресторан с полным спектром услуг, где подают сезонные блюда по меню, созданные знаменитым австралийским шеф-поваром Нилом Перри и его командой Rockpool Dining Group. Я не хотел заправляться перед полетом, но у меня был перекус, который включал фирменные жареные кальмары с солью и перцем с соусом для макания с айоли и зеленым чили, а также легкий салат из жареной утки со свеклой, зернами, кресс-салатом и лимоном. тимьяновая заправка. Я запил его бокалом шампанского Perrier-Jouët Grand Brut.

В салоне первого класса JAL всего восемь огромных получастных сидений (впрочем, без дверей, как на другие авиакомпании как Emirates и Etihad), расположенные в два ряда по четыре места в каждом. Те, которые находятся по бокам самолета, индивидуальны, а те, что в центре, объединены в пары. У меня было место 1А в самой передней части салона, ближайшей к выходу.

Сами сиденья очень просторные. Их ширина 23 дюйма между подлокотниками в режиме сиденья, и они расширяются до 33 дюймов в ширину и 78,5 дюймов в длину при откидывании в режиме кровати, и вы можете уложить ручную кладь под оттоманкой. Когда я сел на свое место, я нашел наушники с шумоподавлением Bose и набор одноразовых тапочек.

Первые несколько минут я потратил, играя со всеми кнопками управления сиденьем и просматривая фильмы на 23-дюймовом бортовом развлекательном мониторе.

Менеджер полета подошла, чтобы представиться, пока один из ее коллег принес бокалы шампанского и воды, код, чтобы я мог бесплатно пользоваться бортовым Wi-Fi, и набор принадлежностей Etro с маской для лица Gentle Steaming Face Mask, чтобы освежиться во время полет.

Хотя в прошлый раз, когда я летал первым классом JAL, они разливали шампанское Salon 2006, на этот раз они продавали еще две известные марки: Louis Roederer Cristal 2009 года и Pol Roger Sir Winston Churchill 2006 года. Я попробовала и то, и другое, натч, вместе с закусками из копченой рыбы и прошутто с моцареллой на канапе.

Питание - одна из моих любимых вещей в первоклассном опыте JAL, поскольку авиакомпания сотрудничает с горсткой опытных японских поваров для создания меню, и этот рейс не разочаровал. Я выбрал комплексное японское меню, которое началось с тарелки из пяти закусок, включая жареного лобстера с яичным уксусом и яичным желтком и маринованную в ламинарии двуустку с тушеной соевой мякотью. Каждое блюдо было уникальным и ароматным, хотя я чувствовал себя сытым после этого блюда. Осталось только три!

Хотя кабина была заполнена, то есть пассажиров было восемь, но работали три бортпроводника, поэтому питание заняло чуть больше часа. Не успел я съесть одно блюдо, как с камбуза выносили следующее.

К тому времени, когда я закончил десерт, я был готов ко сну, поэтому переоделся в комплект пижамы JAL, который мне дал бортпроводник, а бортпроводники устроили мое место в кровати.

В туалете был высокотехнологичный унитаз Toto, хотя я лично не пользовался функцией биде. (Будет ли кто-нибудь в самолете?)

Авиакомпания предоставляет двухсторонние охлаждающие наматрасники Airweave с твердой стороной и мягкой стороной (для меня мягкой), а также пуховое одеяло и подушку Airwaeave S-Line для пассажиров первого класса. Это было так удобно (или, возможно, это был весь Cristal, который я выпил), что я проспал целых шесть часов, прежде чем проснуться, чтобы перекусить кусочками тунца в соевом маринаде с рисом и тертым бататом.

К тому времени почти подошло время приземления, поэтому я снова переоделся. Мы добрались до выхода на посадку вовремя, и я смог выйти из самолета через транзитную службу безопасности и попасть в зал ожидания первого класса JAL как раз вовремя, чтобы быстро принять душ перед моим рейсом в Джакарту.

На этом рейсе были установлены последние ступенчатые кресла бизнес-класса в стиле Apex, которые вы найдете на большинстве рейсов в / из США на самолетах 777-300ER и 787-9. Они очень уединенные и просторные, но не первого класса.

Стоило ли?

Хотя 75 000 миль - это много, чтобы потратить на одну награду, это было намного лучше, чем выкладывать 16 000 долларов, и легко накопить необходимые мили с помощью стратегических перелетов и расходов по кредитной карте. Кроме того, это было намного меньше миль, чем требуется другим авиакомпаниям США, включая American и United, для получения премий первого класса в Азии. Кроме того, просто подумайте о тех деньгах, которые вы сэкономите на бесплатном шампанском в воздухе.