Не важно как часто летающий да, скорее всего, у вас крылья подрезаны пандемией COVID-19. Но то, что вы не зарабатываете и не используете мили авиакомпаний для полетов прямо сейчас, не означает, что вы не вернетесь в небо в будущем. А пока вы можете продолжать собирать награды с использованием кредитной карты авиакомпании для повседневных покупок, покупок через различные авиакомпании ' онлайн-порталы и другие виды деятельности. Когда вы снова будете готовы к посадке, вот 12 распространенных ошибок, которых следует избегать при обмене миль авиакомпаний на перелеты.

1. Не использовать мили до истечения срока их действия

Из-за пандемии коронавируса большинство авиакомпаний приостановленное истечение пробега на 2020 и 2021 годы. Тем не менее, они могут восстановить его в следующем году, поэтому сейчас важно проверять даты истечения срока действия на различных счетах миль. Дельта , JetBlue, Southwest и United Miles не истекает вообще. Мили Air Canada Aeroplan, American Airlines и Hawaiian Airlines исчезают через 18 месяцев без соответствующих требований, в то время как Мили Alaska Airlines сойти с ума после 24 месяцев бездействия. Однако не торопитесь сесть на самолет. Обычно вы можете сбросить часы истечения срока действия, заработав или выкупив всего одну милю. Это включает в себя совершение покупки с использованием связанной кредитной карты авиакомпании, совершение покупок через авиакомпанию ' онлайн-порталы или просто перевод небольшого количества миль на счет другого участника. Есть много способов сохранить свои мили, когда вы в конечном итоге захотите их обменять.

2. Поиск не в нужном месте

Одна из причин, по которой так сложно найти премиальные билеты, заключается в том, что не все веб-сайты авиакомпаний показывают одинаковую доступность, особенно на рейсах партнеров. «Я всегда советую людям начинать с размышлений об альянсах авиакомпаний», - говорит Спенсер Ховард, основатель туристического веб-сайта. Сразу к делу . ' Объединенный отлично подходит для поиска места для награждения Star Alliance », - говорит он. «Начните поиск там, затем запустите еще один с Air Canada Aeroplan, чтобы подтвердить наличие. Delta.com можно использовать для поиска наград SkyTeam ». Сюда входят рейсы Air France, KLM, Korean Air и других.

Другой пример: Alaska Airlines является партнером Cathay Pacific. Однако сайт американского оператора связи не позволяет вам искать или бронировать премиальные места Cathay. Вместо этого вам может потребоваться использовать сайт British Airways - еще одного партнера авиакомпаний Oneworld - для поиска, а затем забронировать награду по телефону с Аляской.

3. Не спешить с ограниченными по времени сделками.

У большинства авиакомпаний раньше были наградные карты с фиксированными ценами на полеты. Например, билет эконом-класса внутри страны будет стоить 25 000 миль туда и обратно, а билет бизнес-класса из США в Европу будет стоить 100 000 миль. Однако теперь многие перешли на систему, основанную на доходах, которая более тесно увязывает количество миль, необходимых для оплаты авиабилетов на определенные маршруты. Это означает, что некоторые награды резко выросли в цене, а другие резко упали.

Фактически, в последнее время было заключено несколько невероятных премиальных предложений, в том числе короткие рейсы Delta с расстоянием всего 2000 миль в одну сторону и рейсы United с расстояния 3000 миль в одну сторону. Если вы видите такую ​​сделку, и она соответствует вашим датам и пунктам назначения, не стесняйтесь бронировать, так как такие сделки, как правило, быстро исчезают.

4. Слишком долгое ожидание для бронирования

Даже по нормальным ценам бывает сложно определить награды авиакомпаний. «Как только вы нашли место для награды, я не рекомендую ждать слишком долго, чтобы забронировать», - рекомендует Ховард. «У меня было слишком много клиентов, и читатели ждали несколько дней, чтобы обнаружить, что наградные места пропали». Он говорит, что если вы найдете билет, соответствующий вашим датам и направлениям, нажмите кнопку «Забронировать». В противном случае ваши планы могут остаться в подвешенном состоянии.

5. Не будьте гибкими в выборе дат

Хотя в настоящее время премиальных билетов много, особенно на короткие внутренние рейсы, бронирование билетов на дальние расстояния в салонах премиум-класса может быть нелегким делом в лучшие времена. «Гибкость - ключ к успеху. Если вы собираетесь путешествовать в определенные даты, может быть сложно найти место для награды в самых роскошных каютах первого класса. Открытость к разным датам путешествия может иметь решающее значение », - говорит Ховард.

6. Использование слишком большого количества миль

При поиске премиальных билетов на веб-сайте авиакомпании вас обязательно сбивает с толку огромный диапазон цен на один и тот же рейс в разные дни и разные классы обслуживания. Это связано с тем, что авиакомпании стали необычайно искусными в области адаптивного ценообразования, регулирования уровней пробега на основе таких вещей, как поисковый спрос, колебания стоимости авиабилетов и т. Д. Прежде чем обналичивать мили, подумайте об этом контрольном списке. Во-первых, если ваша авиакомпания по-прежнему публикует таблицы вознаграждений, как это делает American Airlines, используйте награды за «экономию» в качестве ориентира для определения того, сколько вам следует тратить. Если ваша авиакомпания больше не отображает таблицы вознаграждений, такие как Delta и United, выполните несколько различных поисков по интересующим вас маршрутам, укажите даты за несколько месяцев и проверьте диапазон ценообразования в милях. Стремитесь к нижнему пределу диапазона, когда вы, наконец, что-то бронируете.

7. Использование неправильного типа миль и переплата

Еще один способ потратить лишние деньги на премиальные билеты - не учитывать все типы миль или баллов, которые вы можете использовать для одного и того же билета. В наши дни у авиакомпаний так много партнеров - как других перевозчиков, так и эмитентов кредитных карт - и, размышляя о том, что Говард называет «арбитражными возможностями», вы можете использовать валюту в милях, которая принесет вам максимальную прибыль.

В качестве примера он предлагает бронирование премиального билета бизнес-класса из США в Европу в одну сторону на Lufthansa. Это обойдется в 77 000 миль United ПробегPlus, но всего 70 000 миль Air Canada Aeroplan или всего 45 000 миль Turkish Airlines Miles & Smiles. У вас нет турецких миль? На самом деле у вас могут быть некоторые из них, не осознавая этого, потому что Citi ThankYou Rewards - тип баллов, которые вы зарабатываете с помощью Citi Prestige и Citi Premier, среди других кредитных карт, - передаются в программу. Конечно, для конвертации ваших баллов и последующего бронирования через Turkish Airlines требуется несколько дополнительных шагов, но это того стоит, чтобы сэкономить 32 000 миль.

Возьмем еще один яркий пример. Допустим, вы хотели полететь из Лос-Анджелеса в Сидней бизнес-классом на Qantas. American Airlines AAdvantage будет взимать 80 000 миль в каждом направлении, но Alaska Airlines (другой партнер) будет взимать только 55 000 миль - гораздо более выгодная сделка, если у вас достаточно миль для обеих программ, чтобы выбрать между ними.

8. Слишком ранний или слишком поздний перевод баллов по кредитной карте

Несколько программ поощрения кредитных карт, включая American Express Membership Rewards, Capital One Venture Rewards, Chase Ultimate Rewards и Citi ThankYou Rewards, позволяют переводить баллы в программы партнерских авиакомпаний. Например, баллы Amex переводятся на Delta SkyMiles, Air Canada Aeroplan и 16 других. Баллы Chase Ultimate Rewards можно конвертировать в мили для 10 авиакомпаний, включая United, Юго-запад , а также JetBlue .

«Прежде чем переводить баллы по кредитной карте в авиакомпанию, я настоятельно рекомендую подтвердить наличие бонусного места, потому что, как только вы это сделаете, пути назад уже не будет», - говорит Ховард. Вы не сможете превратить эти мили обратно в баллы по кредитной карте, если в конце концов решите не бронировать.

«Кроме того, помните, что не все переводы выполняются мгновенно», - предупреждает он. «Это может быть важным соображением, поскольку найденная вами награда может исчезнуть, если на перевод ваших баллов уйдет несколько дней».

9. Использование миль авиакомпаний вместо баллов по кредитной карте

Говоря об использовании баллов по кредитным картам, помимо перевода различным авиакомпаниям-партнерам, баллы Amex, Capital One, Chase и Citi можно обменять непосредственно на полеты по фиксированным ставкам через соответствующие туристические порталы. Баллы American Express Membership Rewards начисляются по одному центу за каждый рейс, забронированный через Amex Travel; Бонусные баллы Citi ThankYou Rewards приносят по одному центу за полеты, забронированные через портал Citi; и мили Capital One Venture стоят один цент за полеты, забронированные через Capital One (хотя вы также можете обменять свои мили в течение 90 дней на кредит в выписке для покупок, совершенных в другом месте по той же ставке). Если у вас есть карта Chase Sapphire Preferred, ваши баллы будут стоить 1,25 цента за штуку или 1,5 цента в счет Chase Sapphire Reserve при использовании их для путешествий, забронированных через Chase.

Итак, если у вас есть баллы такого типа и вы планируете использовать их для бронирования билетов напрямую или для передачи их партнеру-авиаперевозчику, вам придется провести небольшую математику, чтобы получить максимальную выгоду.

Во-первых, найдите нужные рейсы и посмотрите, сколько стоят оплаченные авиабилеты по сравнению с погашенными милями. Разделите денежную цену на необходимое количество миль, и вы получите свою стоимость за милю. Если это значение ниже, чем то, что вы получили, просто обменяв баллы по кредитной карте на тот же рейс (т. Е. Вы получаете меньше цента за милю и вместо этого можете использовать баллы Amex, Capital One или Citi, либо вы; Если вы получаете менее 1,25–1,5 цента за милю, когда вы можете использовать баллы Chase), тогда вам может быть лучше бронировать билет непосредственно через портал кредитной карты.

Допустим, у вас есть Chase Sapphire Reserve и вы ищете билеты United от Нью-Йорка до Чикаго. Если United взимает 15 000 миль или 150 долларов за билет, вы получаете прибыль в размере одного цента за милю. Но если у вас есть Chase Sapphire Reserve, вы можете забронировать тот же билет на 10 000 баллов Ultimate Rewards, поскольку вы получаете фиксированную ставку 1,5 цента за балл. Зачем в таком случае переходить в «Юнайтед»?

10. Уплата высоких налогов и сборов

Некоторые программы для часто летающих пассажиров, такие как British Airways Executive Club, известны тем, что на премиальные билеты накапливаются надбавки в сотни или даже тысячи долларов. «[Они] взимают] курортные сборы авиационной отрасли, - говорит Ховард. «Вы с энтузиазмом используете свои кровно заработанные мили и баллы для бронирования премиального билета только для того, чтобы узнать, что вы также должны более 1000 долларов США в виде налогов и сборов».

«К счастью, некоторые программы авиакомпаний не взимают эти надбавки с премиальных билетов», - говорит он. Он предлагает использовать мили от Air Canada Aeroplan, United ПробегPlus или Avianca LifeMiles, чтобы избежать высоких комиссий с партнеров Star Alliance. «Точно так же AAdvantage от American Airlines можно использовать для бронирования многих партнеров Oneworld без дополнительных сборов», - добавляет он. За исключением, конечно, British Airways, где вас все равно обрушат на сборы.

11. Покупка миль вместо передачи или объединения

Хотя программы для часто летающих пассажиров часто предусматривают бонусы или скидки при распродаже миль, это редко бывает выгодным. Это связано с тем, что они взимают такую ​​надбавку за покупку миль, и вам будет трудно вернуть ту же стоимость, которую вы заплатили, когда придет время обменять их на авиабилеты. Хотя вы можете подумать об этом, если вам просто нужно еще пару тысяч для конкретного, неизбежного полета, у вас могут быть другие, лучшие варианты.

Во-первых, если у вас есть переводные баллы по кредитной карте, которые вы можете конвертировать в мили у нужной авиакомпании, это, как правило, самый простой, дешевый и быстрый способ пополнения счета. Вы также можете подумать о переводе миль со счета друга или члена семьи, что, как правило, обходится дешевле, чем покупка их напрямую. Некоторые авиакомпании даже позволяют вам бесплатно «объединять» баллы с членами вашей семьи. Среди них - JetBlue, Frontier Airlines, Air Canada и British Airways.

12. Не использовать их для того, чего вы действительно хотите

По словам Ховарда, ключ к тому, чтобы максимально использовать ваши мили, - это сосредоточиться на тех видах путешествий, для которых вы хотите их использовать. «Так легко потерять из виду то, что для вас важно», - начинает он. «Если использование миль и баллов для перелетов бизнес-классом и первым классом является вашим приоритетом, это прекрасно». С другой стороны, он продолжает: «Если вы используете как можно меньше миль, чтобы можно было совершить больше поездок, летайте экономичнее. Если беспосадочный полет имеет значение, используйте еще несколько очков, чтобы избежать пересадки ». Просто решите, чего вы действительно хотите, а затем используйте на это свои мили - не увлекайтесь попытками забронировать самые безумные и необычные варианты. Прежде всего, говорит Ховард, «использование миль и баллов - это игра, в которой вы выбираете свое собственное приключение, и вы сами решаете, какие приоритеты вы ставите».

Эрик Розен - участник программы Travel + Leisure из Лос-Анджелеса и ведущий Подкаст Conscious Traveler . Вы можете найти его на Instagram а также Твиттер .