Каюты и классы

В самолете 787-10 United 44 места в одном салоне бизнес-класса, 21 место в секции Premium Plus, 54 места в классе Economy Plus и 199 мест в стандартном эконом-классе.

Приятно Polaris

В бизнес-классе 11 рядов расположены в шахматном порядке 1-2-1 сиденья, так что каждый пассажир имеет прямой доступ к проходу. Каждое сиденье имеет ширину 20,6 дюйма и раскладывается в полностью плоскую кровать длиной 78 дюймов.

Как и на международных рейсах, пассажиры трансконтинентальных рейсов Polaris получают постельные принадлежности Saks Fifth Avenue, включая одеяло и небольшую подушку. В урезанные наборы удобств входят бальзам для губ Soho House & Co. Cowshed Spa, беруши, зубная щетка, зубная паста и маска для глаз. Пассажирам также выдаются наушники с шумоподавлением для использования с 16-дюймовыми экранами развлечений в полете.

Благодаря партнерству авиакомпании с Trotter Project, блюда готовят такие повара, как Делия Госсет из Spago, Майкл Ротондо из Parallel 37 и Билл Ким из urbanbelly Restaurants. Во время первого рейса из Лос-Анджелеса в понедельник блюда включали закуску из греческого йогурта с мюсли и свежими фруктами, а также сырные блинчики с ягодным соусом и свиной колбасой на выбор или куриное чоризо чили верде с чипсами из тортильи, яичницей-болтунью и Сыр Колби Джек.

Пассажиры Polaris могут заказать бесплатное вино и пиво, а также широкий выбор спиртных напитков, в том числе фирменный Old Fashioned, созданный для авиакомпании On The Rocks Cocktails с бурбоном Knob Creek и цукатами из апельсиновой цедры.

Премьер Премиум Плюс

Сразу за бизнес-классом находится секция с новыми креслами United Premium Plus. Всего 21 место в трех рядах по семь мест в каждом, расположенных по схеме 2–3–2. В каждом ряду на два сиденья меньше, чем в обычном эконом-классе, каждое из них имеет ширину 19 дюймов, угол наклона 38 дюймов и угол наклона 6 дюймов. У них также есть регулируемые ножки и подножки для более эргономичной езды.

Развлекательные экраны имеют ширину 13 дюймов, у каждого сиденья есть собственный порт USB и порт питания.

Пассажиры, сидящие в самолетах Premium Plus и Economy Plus, также могут рассчитывать на бесплатное питание в стиле прибрежного города, которое включает горячее блюдо, десерт, фрукты и закуски перед прибытием, а также бесплатные алкогольные напитки.

Характеристики тренера

Сразу за Premium Plus есть пять рядов сидений Economy Plus (да, это отличается от Premium Plus, и это сбивает с толку). Эти 54 места представляют собой обычные места эконом-класса с дополнительным пространством для ног. Они расположены по схеме 3–3–3, как и обычные ряды эконом-класса. Каждый имеет диаметр 17,5 дюйма и шаг 35 дюймов по сравнению с 31 дюймом в обычной экономичной версии. И эти, и обычные кресла эконом-класса откидываются до трех дюймов и имеют порты USB для каждого пассажира, но только две вилки питания, общие для трехместного блока, так что быстро забирайте свои! Эти сиденья оснащены 10-дюймовыми развлекательными экранами.

Что касается развлекательных систем, то системы на 787-10 - новейшие разработки United и содержат множество инновационных элементов. Существует функция разделения экрана, поэтому пассажиры могут смотреть контент, а также следить за картой полета. Система предоставляет рекомендации по фильмам и телевидению на основе оставшегося времени полета и предлагает расширенные функции доступности для пассажиров с проблемами подвижности, слуха и зрения.

Авиабилеты и тарифы

United выполняет более десятка ежедневных беспосадочных рейсов на каждом из своих маршрутов между Ньюарком и двумя его центрами на западном побережье, Лос-Анджелесом и Сан-Франциско. Поэтому, если вы хотите летать на 787-10 самостоятельно, не забудьте дважды проверить номера рейсов и тип самолета, прежде чем покупать маршрут. Расписание рейсов может быть изменено, и авиакомпания планирует добавить 787-10 к большему количеству трансконтинентальных частот, но эта информация актуальна на момент публикации.

В настоящее время самолет 787-10 выполняет рейс UA 2418 из Лос-Анджелеса в Ньюарк с вылетом в 8:15 и прибытием в 16:19; и рейс United UA 275 из Ньюарка в Лос-Анджелес, вылет в 18:00 и прибытие в 21:06. В апреле некоторые из этих рейсов будут перенесены, и авиакомпания начнет выполнять дополнительный ежедневный рейс в каждом направлении с 787-10.

Между тем, начиная с 14 февраля, United начнет выполнять рейсы 787-10 между Сан-Франциско и Ньюарк. Рейс United UA 637 вылетает из Ньюарка в 9:00 и прибывает в Сан-Франциско в 12:16. Обратно рейс UA 2319 United вылетает из Сан-Франциско в 14:00 и прибывает в Ньюарк в 21:59. Эти номера рейсов и расписание изменятся позже в этом году, когда мы приближаемся к пику летнего туристического сезона.

Стоимость проезда в одну сторону на обоих маршрутах начинается от 127 долларов для базового экономического класса, 157 долларов для обычного экономического, 271 доллара для эконом-класса и 659 долларов для бизнес-класса в январе и феврале.

Вы заметили, что там чего-то не хватает? В отличие от международных рейсов, авиакомпания не продает отдельные тарифы Premium Plus на внутренних рейсах. Опытные путешественники могут просто приобрести тариф Эконом Плюс, а затем, если на вашем рейсе доступно более просторное место Премиум Плюс, вы можете выбрать его в качестве своего варианта и наслаждаться всеми этими дополнительными дюймами пространства.

Если вы не планируете летать между Восточным и Западным побережьями, United также планирует ввести в эксплуатацию свои будущие самолеты 787-10 из Ньюарка в несколько международных направлений.

С 30 марта 787-10 начнет выполнять рейсы из Ньюарка во Франкфурт и Тель-Авив. 29 апреля он начнет рейсы в Париж и Барселону, а 22 мая пассажиры найдут самолет на рейсах в Брюссель и Дублин.

Дебют Boeing 787-10 Dreamliner с самыми красивыми креслами бизнес-класса United и его новой секцией Premium Plus - захватывающий шаг вперед как для авиакомпаний, так и для пассажиров внутренних рейсов на трансконтинентальных маршрутах. Это знаменует собой следующий этап соревнований по привлечению пассажиров премиум-класса между United, American и Delta, и мы надеемся, что летчики смогут воспользоваться преимуществами дополнительного выбора и лучших мест.