8 марта 2014 г., менее чем через час после вылета из международного аэропорта Куала-Лумпур обычным рейсом в Пекин, Рейс 370 Malaysia Airlines исчез с радара наблюдения, чтобы никогда не появиться снова. В последующие дни самолет Boeing 777 был объявлен пропавшим без вести. Его 227 пассажиров и 12 членов экипажа были признаны погибшими. В последующие месяцы следователи, иностранные авиационные власти и шумная группа журналистов, теоретиков и ученых мужей работали над разгадкой тайны пропавшего самолета.
Год спустя самолет все еще не был найден, но это не помешало крупным СМИ размышлять о наиболее вероятной причине его исчезновения - о большей части этого самолета хорошо сообщается и, возможно, приближает нас к реальному ответу. Лучшие произведения, появившиеся через несколько дней после исчезновения, приведены ниже:
Исчезновение
Шон Флинн, GQ
Из произведения: «Если потеря MH370 была неправдоподобной - когда телефон за сто долларов может определить его местонахождение, как мог пропасть самолет за 269 миллионов долларов? - тогда причина этой потери в эфире непроверяемых предположений могла бы быть столь же неправдоподобной. Пустота расследования превратилась в огромный холст, на котором любой страх, рационально продуманный или бредовое безумие, можно было нарисовать в виде работающей, а не опровергнутой теории. Десять процентов американцев, согласно опросу CNN, считают, что исчезновение огромного самолета не было более сложным, чем похищение инопланетянами ».
Политическая тайна Малайзии, рейс 370
Эми Дэвидсон, Житель Нью-Йорка
Опубликовано 13 марта 2014 г.
Из произведения: «Семьям, ожидающим в аэропортах, как всегда, остается испытать механизмы прозрачности, подотчетности и свободы прессы в своих или чужих странах. Они похожи на отчаявшихся диссидентов, которым все равно, попадут ли они в беду из-за того, что выкрикивают нежелательные вопросы или называют влиятельного человека лжецом. Что еще они могут потерять? Когда они смотрят на карты, какие линии за пределами границ они видят? '
Обычный полет, пока не исчезнут и рутинный, и полет
Филип П. Пэн и Кирк Семпл, Нью-Йорк Таймс
Опубликовано 22 марта 2014 г.
Из произведения: «Люди, знакомые с звонками, описывая их впервые, говорили, что они были спокойными, даже немногословными. У пилотов, пытавшихся добраться до авиалайнера, не было никаких оснований полагать, что он пострадал от чего-то большего, чем обычная неисправность радиосвязи.
Но эти первоначальные попытки найти самолет в небе вскоре переросли в срочную многонациональную поисковую операцию, охватывающую сушу и море в двух полушариях. Они положили начало тому, что стало, пожалуй, самым запутанным делом в современной авиации - вопросом, на раскрытие которого, по мнению исследователей, могут уйти годы или который навсегда останется загадкой ».
Насколько я сумасшедший, чтобы думать, что на самом деле знаю, где находится самолет Malaysia Airlines?
Джефф Уайз, New York Magazine
Опубликовано 23 февраля 2015 г.
Из пьесы: ' Одержимые MH370 продолжали атаковать проблему. Поскольку я был владельцем крупного веб-форума, на меня легла защита хрупкого кокона вежливости, питавшего беседу. Один-единственный тролль мог легко все пустить под откос. Наихудшими обидчиками были те, кто казался умным, но вскоре проявил себя как Верующие. Они ухватились за несколько ошибочных данных и убедили себя, что открыли правду. Один был уверен, что в самолет попала молния, а затем он поплыл в Южно-Китайском море, передавая сигнал на спутник на батарейках. Когда я его выгнал, он вернулся под псевдонимами. В итоге я запретил любому, кто использовал слово «молния».
Рейс 370 Malaysia Airlines: от земного к тайне
Юан Маккирди, CNN
Опубликовано 3 марта 2015 г.
Из произведения: «Связь не зафиксировала ничего необычного - стенограммы показывают обычную болтовню до последней передачи:« Good NIght Malaysian Three Seven Zero ».
Затем наступила оглушительная тишина, которая длилась год ».
Самая правдоподобная теория для объяснения пропавшего рейса Malaysia Airlines
Авторы Майкл Форсайт и Кейт Брэдшер, Нью-Йорк Таймс
Опубликовано 5 марта 2015 г.
Из пьесы: ' Но «теория мошенников» как называют это следователи, оказалось наиболее правдоподобным объяснением среди нескольких. Многие, но не все, следователи и эксперты, изучавшие ограниченные доказательства, говорят, что г-н Захари или, возможно, второй пилот, Фарик Абдул Хамид, является наиболее вероятным виновником, хотя они предупреждают, что доказательства являются ограниченными и косвенными, и что теория полна дыр, вроде отсутствия мотива ».
Моя безумная теория о MH370 распространилась по всему миру. Вот что я узнал с тех пор.
Джефф Уайз, New York Magazine
Опубликовано 6 марта 2015 г.
Из произведения: Конечно, настоящая цель публикации статьи в Нью-Йорк должен был доказать жене, что я не потратил последние восемь месяцев своей жизни на чистую глупость. Однажды она сказала мне, что вероятность того, что моя теория верна, составляет 5 процентов; позже она уменьшила это значение до нуля. Сегодня днем я спросил ее, каковы, по ее мнению, вероятность того, что русские действительно взяли самолет.
& apos; я не знаю, & apos; она сказала.
Что, я думаю, на самом деле является наиболее разумным ответом ».
Эми Шелленбаум - цифровой редактор журнала Путешествия + отдых. Следуйте за ней в Твиттере по адресу @acsbaum.