Дни, когда мы обналичивали мили или пытались уговорить свой путь к обновлению, по большей части остались позади. Сегодня крупные авиакомпании стремятся продать билет в бизнесе или в первую очередь, а не отдать его. Я не рекомендую ехать в аэропорт без премиального билета, - говорит Мэтью Беннетт, редактор First Class Flyer, информационного бюллетеня по подписке, в котором публикуются советы и предупреждения о дополнительных тарифах. Вот тактика, которую вам нужно знать.

Следите за ценами, как ястреб.

На самом деле проще всего и удивительно доступно купить билет первого или бизнес-класса. Цены на каюты премиум-класса, особенно внутри страны, ниже, чем были, говорит Крис Лопинто, соучредитель сайта expert flyer.com, который помогает авиапассажирам находить премиальные места. Его любимые инструменты для отслеживания тарифов включают Kayak, Hopper, Yapta и Hipmunk, все из которых можно легко настроить, чтобы уведомить вас о снижении премиальных тарифов и предоставить окно прогноза наилучшего возможного времени для полета по этой цене.

Ищите тарифы «EasyUp».

Малоизвестные скидки в последнюю минуту на тарифы эконом-класса с полной ценой, иногда называемые тарифами EasyUp (технически тарифами K, Y и Z), могут сопровождаться автоматическим повышением класса обслуживания, что означает, что у вас будет подтвержденное место впереди. Эти предложения широко не афишируются, поскольку авиакомпании не хотят раздражать пассажиров, купивших билеты премиум-класса. Флайер первого класса объявляет тарифы EasyUp по мере их появления. Вы должны проявить гибкость и спонтанность, чтобы воспользоваться этими тарифами, и вам понадобится турагент, который подберет их для вас.

Ждать его.

Как ни странно, места в первом классе дешевеют за несколько дней до вылета, тогда как билеты в эконом-класс обычно дорожают по мере приближения к дате вылета. Если у вас достаточно гибкий график и бюджет, иногда стоит подождать. Если у вас уже есть билет эконом-класса, American, Delta и United иногда будут присылать по электронной почте предложения, которые могут стоить всего 24 доллара. Эти платящие пассажиры получат повышение класса обслуживания вместо элитных часто летающих пассажиров, которые могут безуспешно ждать бесплатного у выхода на посадку.

Думайте за пределами США

Некоторые из самых дешевых тарифов первого и бизнес-класса можно найти на международных рейсах, вылетающих за пределы США. Например, путешествие в Азию или Европу через Торонто может принести вам премиальное место дешевле, чем полет из Нью-Йорка, что делает короткий перелет в Канаду того стоит. Европейские пассажиры, вылетающие из Дублина или Милана, имеют доступ к доступным премиальным тарифам, потому что сборы в аэропортах низкие, а также существует большая конкуренция со стороны как традиционных, так и недорогих перевозчиков - вы часто можете найти трансатлантические предложения менее чем за 2000 долларов.

Крыло в аэропорту.

- спрашивать о платном повышении класса обслуживания при регистрации, - предлагает Крис МакГиннис, редактор блога для часто летающих пассажиров travel skills.com. Когда у авиакомпаний остаются места премиум-класса и нет списка повышенных категорий, они пытаются продать их со скидкой. Перед недавним рейсом United из Сан-Франциско в Токио Макгиннис спросил при регистрации, сколько будет стоить повышение класса обслуживания до бизнес-класса. Удивительно, но ему предложили место за 600 долларов, в результате чего его общая стоимость авиабилета составила около 1600 долларов. Если бы он заплатил за место заранее, это могло бы стоить ему около 5000 долларов.

И если все остальное не удается ...

Выбирайте авиакомпанию, у которой есть гибридный салон премиум-класса. У некоторых перевозчиков, таких как Virgin America и JetBlue, есть передние кабины, которые обеспечивают комфорт первого класса без больших затрат. JetBlue's Mint может стоить всего 599 долларов в одну сторону. Не можете позволить себе обновление? Выбирайте премиум-эконом, например места Main Cabin Extra на American Airlines, которые имеют больший шаг кресел (но не премиальные удобства). Начиная с 2017 года, American начнет обслуживание салонов премиум-эконом-класса на своих новых самолетах Boeing 787-9 Dreamliner.