Большое внимание было уделено расписанию полетов, чтобы уменьшить смену часовых поясов пассажиров при пересечении земного шара за 19 часов. Полет начался с обеда, и в течение следующих шести часов в салоне горели свет, чтобы соответствовать времени суток в Сиднее, его пункте назначения. Авиакомпания надеется, что, начав приспосабливать пассажиров к часовому поясу при посадке на рейс, это может значительно сократить смену часовых поясов.

Чтобы оставаться активными, находясь в кабине, профессор Мари Кэрролл из Сиднейского университета, которая была на борту рейса, сказала, что пассажиры вставали со своих мест для регулярных групповых упражнений через определенные промежутки времени. «Мы сделали Макарену в салоне эконом-класса», - сказала она. USA Today .

В ближайшее время компания планирует выполнить тестовые полеты из Лондона в Сидней. До конца года авиакомпания решит, запускать ли регулярные рейсы. В заявлении говорится, что все выбросы углерода в результате испытательных полетов будут компенсированы. Если испытания пройдут успешно, регулярные сверхдальние перевозки начнутся в 2022 или 2023 годах.