Была сказка о двух городах как MSC Оркестр отбыл из центра Венеции в субботу. С одной стороны, это ознаменовало возрождение путешествий: портовые знаки с надписью «Добро пожаловать, круизы» и два десятка лодок, заполненных служащими, чествовали работников порта, которые смогли вернуться на работу сообщает Associated Press . Но, с другой стороны, протестующие были на суше и на лодках с флагами с надписью «Больших лодок запрещены».
После 18 месяцев отсутствия крупных круизных лайнеров в центре Венеции, воды города стало на удивление ясно . Чтобы сделать изменения постоянными, ЮНЕСКО помогла провести запрет на круизные лайнеры из исторического центра Венеции в апреле. Но даже промежуточный план, который потребует запрет - перенаправление судов в промышленный порт за пределами Венеции - вряд ли произойдет до 2022 года, сообщает Министерство инфраструктуры и устойчивой мобильности Италии. сказал AP .
Демонстрация людей на лодках против прохода больших кораблей в Венеции, Венеция, Италия, 5 июня 2021 года. Сегодня местные жители выступили против пропуска больших кораблей и круизных лайнеров в Венеции после того, как движение больших судов остановилось из-за COVID и отсутствия туристов. Большой корабль MSC Orchestra пересек канал Джудекка в сопровождении полиции на лодках и реактивных самолетах. | Предоставлено: Джакомо Косуа / NurPhoto через Getty Images.
Таким образом, 16-палубное судно весом 92 409 тонн смогло вылететь из порта, перевезя около 1000 пассажиров по каналу Джудекка в недельный круиз с остановками в Италии, Греции и Хорватии.
«Венеция находится на уровне воды. «Бывают дни, когда Венеция находится ниже уровня воды», - сказала AP Джейн да Мосто из We Are Here Venice. «Нам нужны корабли, использующие возобновляемые источники энергии. Нам нужны корабли, которые не доставляют тысячи людей одновременно в наши узкие улочки. Нам нужны посетители, которые хотят узнать о Венеции ».
Корабельный оркестр MSC проезжает по каналу Джудекка в Венеции, Италия, 5 июня 2021 года. Корабельный оркестр MSC проходит по каналу Джудекка в Венеции, в Венеции, Италия, 5 июня 2021 года. Предоставлено: Джакомо Косуа / NurPhoto через Getty Images.
Венецианская экологическая ассоциация также угрожает судебным иском, если в течение 15 дней не произойдет серьезных изменений, при этом Андреина Зителли из ассоциации сообщила службе новостей: «Нельзя сравнивать защиту города с защитой рабочих мест в интересах крупные круизные компании ».
Но, согласно AP, Венеция также превратилась в одно из самых важных круизных направлений по всему миру, поскольку это был пункт оборота для 667 судов, перевозящих 1,6 миллиона пассажиров, согласно данным Cruise Lines International (CLIA).
«Мы не хотим быть корпоративными злодеями», - заявил AP Франческо Галиетти из итальянской компании Cruise Lines International. «Мы не считаем, что к нам следует относиться как к таковым. Мы чувствуем, что хорошо относимся к сообществам ».
Популярность Венеции не только наносит ущерб ее окружающей среде, поскольку она стала эпицентром чрезмерного туризма, особенно среди тех, кто совершает однодневные поездки. Город работает над тем, чтобы контролировать своих посетителей, сохраняя при этом свое наследие с помощью штрафов, входных налогов и, в последнее время, путем отслеживания передвижения туристов.