Для некоторых путешественников авиакомпания не имеет значения; цены на рейсы и расписание имеют больший вес, чем репутация или окраска. Но для других авиакомпания - это знакомство с пунктом назначения и важная часть путешествия.

В частности, носители флагов известны тем, что представляют национальную кухню, выставляют напоказ вымпелы и демонстрируют особый подход к гостеприимству.

И все же в Соединенных Штатах - несмотря на все их патриотично звучащие (Соединенные) и красные, белые и синие (американские) авиакомпании - нет национальной авиакомпании.

Связанный: Лучшие подарочные карты авиакомпаний для каждого путешественника

Что такое авиакомпания, имеющая национальный флаг?

Singapore Airlines является образцовым авиаперевозчиком Сингапура как в финансовом, так и в символическом смысле.

Во-первых, правительство Сингапура владеет контрольным пакетом акций авиакомпании, что делает ее настоящей национальной авиакомпанией.

По словам Трейси Стюарт, редактора сайта по продаже авиабилетов Airfarewatchdog.com , авиаперевозчиками являются международные [авиакомпании], которые субсидируются или принадлежат стране, в которой они зарегистрированы.

Государственные авиакомпании, особенно в середине 20-го века, считались необходимыми для сохранения сильных позиций в международной торговле и национальной обороне, Эд Перкинс, редактор туристического сайта SmarterTravel.com - рассказали Travel + Leisure.

Стюарт также добавил, что с экономической точки зрения перевозчики национальных флагов могут сыграть огромную роль в создании рабочих мест.

Но базирующийся в Сингапуре перевозчик также является национальной авиакомпанией в том смысле, что он доставляет путешественников в Город Льва задолго до того, как взлетит с взлетно-посадочной полосы. Путешественники с нетерпением ждут обслуживания, которое включает традиционную кухню, такую ​​как пак-чой, и невозмутимых бортпроводников (знаменитые сингапурские девушки, которые надевают традиционные саронг-кебая).

Точно так же интерьеры новых South African Airways включают цвета, взятые из окружающих пейзажей, а также узоры и принты, вдохновленные традиционными африканскими ремеслами и текстилем.

Как сообщил T + L директор по маркетингу авиакомпании Ким Тайпе, как флагманская авиакомпания, мы понимаем, что представляем первые и неизгладимые впечатления людей от Южной Африки.

Но во многих случаях, добавил Стюарт, перевозчики флагов, кажется, существуют исключительно ради оптики, как средство показать остальному миру, что у страны есть место во всех правильных глобальных узлах, и флаг развевается поперек плавника. Такие страны, как Греция и Бельгия, прекрасно справлялись с этим за годы, прошедшие с тех пор, как они отказались от своих флагманских авиаперевозчиков, и мы, вероятно, продолжим видеть, как больше стран будут делать то же самое в ближайшие годы.

Подобно вышеупомянутым европейским странам, Соединенные Штаты также отказались от единой авиакомпании, носящей флаг. Несмотря на то, что они хвастаются такими именами, как American и United, ни один из внутренних перевозчиков США не является настоящими авиаперевозчиками, хотя так было не всегда.

Что случилось с перевозчиком флага США

До Второй мировой войны у США был де-факто международный авиаперевозчик в Панамерике, который пытался сохранить это положение после войны, объяснил Перкинс. Вместо этого [] правительство США сделало выбор в пользу конкурентоспособных авиакомпаний.

После дерегулирование авиакомпаний в 1978 г. , который официально снял государственный контроль над тарифами и маршрутами, конкуренция между авиакомпаниями усилилась. И хотя тарифы на проезд упали, количество авиакомпаний увеличилось, а маршруты расширились, Соединенные Штаты отказались от единого национального перевозчика и отдавали предпочтение ряду местных и региональных авиакомпаний.