Обновление (вторник, 12 марта, 18:12 EST): В настоящее время весь Европейский Союз запретил использование самолетов 737 Max 8. В соответствии с Нью-Йорк Таймс , E.U. запретил самолетам Max 8 входить в воздушное пространство 28 стран. Он также запретил использование чуть более новой модели Max 9. США пока не предприняли никаких действий.

В понедельник Самолет эфиопских авиалиний разбился буквально через несколько секунд после взлета погибли все 157 человек на борту. Через несколько часов после крушения, еще до того, как официальные лица обнаружили черные ящики самолета, люди начали ставить под сомнение безопасность самолета - новенького Boeing 737 Max 8.

Boeing 737 Max 8 был провозглашен будущим авиации благодаря его впечатляющей экономии топлива и футуристическим деталям, таким как музыка в салоне и новому светодиодному освещению повсюду.

«На самом деле все дело в топливной [экономии]», - сказал ранее авиационный аналитик Ричард Абулафия из Teal Group. энергетический ядерный реактор . «Вы говорите о двузначной экономии по сравнению с предыдущим поколением».

Однако в течение нескольких месяцев две авиакатастрофы 737 Max 8 - Lion Air и Ethiopian - оставили экспертов, чтобы выяснить, является ли самолет частью уравнения или это просто ужасное совпадение. Однако авиакомпании многих стран не ждут ответа.

Спустя всего несколько часов после авиакатастрофы Ethiopian Airlines объявила, что приземлит свои самолеты 737 Max 8. Вся страна Китай последовала их примеру, затем Сингапур запретил все услуги 737 Max вместе с Австралией. Малайзия , то Великобритания , и больше.

Но одно место, где вы все еще найдете 737 Max 8, - это Соединенные Штаты.

Как сообщили в American Airlines, мы продолжаем эксплуатировать наши 24 самолета MAX 8. Путешествия + отдых в заявлении.

American Airlines выражает соболезнования семьям и друзьям тех, кто находился на борту рейса 302 авиакомпании Ethiopian Airlines. В настоящее время нет никаких фактов о причине аварии, кроме сообщений в новостях. Наши команды по полетам, летному обслуживанию, техническому обслуживанию и безопасности вместе с Союзной ассоциацией пилотов (APA) и Ассоциацией профессиональных бортпроводников (APFA) будут внимательно следить за расследованием в Эфиопии, которое является нашим стандартным протоколом для любого авиационного происшествия, - добавил официальный представитель авиакомпании. American продолжает сотрудничать с FAA и другими регулирующими органами, поскольку безопасность членов нашей команды и клиентов является нашим приоритетом номер один. Мы полностью доверяем самолету и членам нашего экипажа, которые являются лучшими и наиболее опытными в отрасли.

Между тем Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) в понедельник опубликовало заявление о поддержке самолетов Boeing и 737 Max 8.

«Внешние отчеты показывают сходство между этой аварией и аварией рейса 610 Lion Air 29 октября 2018 года», - Продолжающееся уведомление FAA о летной годности для международного сообщества читать. «Однако это расследование только началось, и на сегодняшний день нам не предоставили данные, чтобы сделать какие-либо выводы или предпринять какие-либо действия».

FAA действительно отметило, что оно потребовало внести «конструктивные изменения» в самолет к следующему месяцу. Эти изменения были результатом авиакатастрофы Lion Air, но не недавней авиакатастрофы в Эфиопии.

Сам Boeing заступился за свои самолеты в утверждение Частичное чтение, размышления о причине аварии или ее обсуждение без всех необходимых фактов неуместно и может поставить под угрозу целостность расследования.

Southwest, еще одна американская авиакомпания, которая в настоящее время эксплуатирует самолеты 737 Max 8, сообщила T + L, что тоже планирует продолжить использование самолетов, но будет внимательно следить за продолжающимся расследованием.

Мы эксплуатируем 34 самолета MAX 8 в нашем парке, насчитывающем более 750 самолетов Boeing 737. 'Мы по-прежнему уверены в безопасности и летной годности нашего флота', - сказал пресс-секретарь. Наши самолеты 34 MAX 8 выдают тысячи точек данных во время каждого полета, которые постоянно контролируются. На сегодняшний день мы выполнили более 41 000 рейсов и располагаем соответствующими данными о самолетах, которые указывают на эффективность наших операционных стандартов, процедур и обучения.

Но Southwest делает одно, чтобы помочь подавить страхи клиентов: это позволяет людям менять самолет, если они хотят.

Southwest отвечает на несколько вопросов от клиентов, которые спрашивают, будет ли их рейс выполняться на Boeing 737 MAX 8. Наша команда по работе с клиентами отвечает на этих клиентов индивидуально, подчеркивая нашу дружелюбную политику без изменений.