Клевер, также известный как Клови, - трехлетний 13-фунтовый кавалер кинг чарльз спаниель, опытный путешественник. Она сопровождает свою владелицу Джиллиан Смолл в самолетах, поездах, автобусах и лодках с шести месяцев.

Смолл никогда не проверяет Клови, но возит ее в самолетах в одобренном переноске, который помещается под сиденьем перед ней. Пара предпочитает летать на JetBlue.

У них есть специальная программа для собак , а их терминал JFK даже включает в себя зону, где собаки могут ходить в ванную комнату внутри терминала, сказал Смолл. Это волшебство для владельцев домашних животных, таких как я, которые часто изо всех сил пытаются пройти через охрану с большим чемоданом, вытащить ноутбук из сумки и снять обувь, при этом все время держась за 13-фунтового щенка, с которого сняли ошейник и поводок. металлоискатель.

Для удовольствия компании Clovie на рейсах JetBlue Смолл платит 100 долларов за каждый перелет в одну сторону.

По словам Смолла, плата за проезд домашних животных может стать очень высокой. Иногда, когда вы летите во Флориду, чтобы навестить родителей, ее дополнительный тариф может быть дороже, чем мой рейс. Но правила есть правила, и это небольшая плата за то, чтобы позволить себе роскошь путешествовать с ней рядом со мной.

Единственное, что я хотел бы изменить, это то, что я хотел бы получить дополнительную ручную кладь, поскольку перевозчик, помимо дополнительной платы, считается одним из двух ваших выделенных мест ручной клади, что означает отсутствие рюкзака. для меня, добавила она.

Морган Джонстон, пресс-секретарь JetBlue, отказалась комментировать, как устанавливаются сборы за домашних животных, но сослалась на Программа JetPaws , который предлагает 300 баллов TrueBlue на каждом участке полета за путешествие с домашним животным.

При цене в 100 долларов JetBlue находится в среднем диапазоне сборов, взимаемых авиакомпаниями с домашними животными. Сборы за провоз домашнего животного в качестве ручной клади на внутренних рейсах авиакомпаний American, Delta и United Airlines могут достигать 125 долларов. American и Delta берут 200 долларов за проверку домашнего животного, в то время как для United тарифы различаются.

Представители этих авиакомпаний не ответили на вопросы о том, как устанавливается плата за домашнее животное.

Что касается внутренних авиаперелетов, Frontier и Southwest являются одними из самых дешевых для домашних животных: 75 и 95 долларов соответственно за ручную кладь. Ни одна из авиакомпаний не разрешает регистрировать домашнее животное в грузовом отсеке.

Пресс-секретарь Southwest Алисса Элиасен заявила, что сборы взимаются, потому что, хотя авиакомпания с радостью принимает домашних животных, есть некоторые дополнительные соображения и расходы, связанные с этой услугой.

К ним относятся сотрудники, которые осматривают животное, чтобы убедиться, что оно соответствует нашим рекомендациям по оплате проезда, сказала она.

На всех авиалиниях люди, которые берут на борт служебное животное, не платят никакой дополнительной платы. Животное-поводырь отличается от животного, оказывающего эмоциональную поддержку, потому что оно индивидуально обучено выполнять работу или выполнять задачи в интересах человека с ограниченными возможностями, согласно Национальная сеть Закона об американцах с ограниченными возможностями .

Но многие авиакомпании разрешают перевозку как служебных животных, так и животных для эмоциональной поддержки при условии, что медицинский работник заполняет форму .

Так побуждает ли это путешественников регистрировать своих питомцев как животных, чтобы не доплачивать за них?

Росс Файнштейн, представитель American Airlines, сказал, что авиакомпания пересматривает требования к служебным и вспомогательным животным с целью защиты членов нашей команды и наших клиентов, которые действительно нуждаются в обученном сервисном или вспомогательном животном.

«К сожалению, неподготовленные животные могут создавать проблемы с безопасностью для нашей команды, наших пассажиров и рабочих собак на борту нашего самолета», - сказал он. Мы продолжим поддерживать права клиентов, от ветеранов до людей с ограниченными возможностями, с законными потребностями.

Файнштейн добавил, что в период с 2016 по 2017 год количество клиентов American Airlines, перевозивших служебное или вспомогательное животное, увеличилось более чем на 40 процентов.

Смолл, владелица Clovie, заявила, что не рассматривает возможность регистрации ее в качестве служебного животного.

Она сказала, что независимо от того, насколько хорошо она обучена - она ​​принимает команды на двух языках - она ​​не подходит под определение служебного животного. Она мой питомец.

То же самое и с Лори Ричардс, которая часто путешествует со своей Ми-ки Зои.

«Полеты ограничивают количество домашних животных на каждом рейсе, и я считаю, что сертификаты служебных животных должны быть зарезервированы для тех, кто действительно нуждается», - сказала она.

Хотя иногда она нарушает другое правило.

По словам Ричардса, правила гласят, что она должна всегда оставаться в своей карьере. Признаюсь, вытаскиваю ее у ворот. Ей нравится сидеть у меня на коленях, поэтому я не думаю, что это проблема.