У итальянского правительства это было с круизными судами. В среду официальные лица объявили, что начнут изменение маршрута массивных лодок вдали от исторического центра Венеции.

В 2017 году правительство объявленные планы чтобы ограничить количество больших круизных судов, которым разрешено проходить через каналы Джудекка и Сан-Марко, два из основных водных путей города. Теперь этот план, похоже, наконец претворяется в жизнь. Реализация плана происходит всего через два месяца после круизного лайнера. врезался в причал в Венеции и пострадали пять человек.

«Цель состоит в том, чтобы перенаправить около одной трети круизных лайнеров, уже забронированных в Венеции, к новым причалам к 2020 году», - заявил на слушаниях в среду министр инфраструктуры и транспорта Италии Данило Тонинелли. CNN . «Мы говорим о больших кораблях в течение 15 лет, и ничего не было сделано. Эти плавучие дворцы уйдут в другое место ».

Начиная с сентября, некоторые лайнеры будут вынуждены пристыковаться к терминалам Фузина и Ломбардия, сообщает CNN. Хотя терминалы все еще находятся в пределах городской лагуны, они находятся за пределами исторического центра. Тонинелли отметил, что город будет запрашивать отзывы у местных жителей для долгосрочного решения своей круизной проблемы.

В течение многих лет город боролся за запрет круизных судов в его центре. Протесты начались в 2006 г. когда жители заявили, что большие круизные лайнеры разрушают основы города и смещают уровни воды. В 2013 году местные власти попытались сократить количество круизных лайнеров водоизмещением более 40 000 тонн, заходящих из Адриатики, Телеграф сообщил. Однако в 2014 году региональный суд отменил это правило.

Хорошая новость в том, что круизная индустрия, очевидно, поддерживает это последнее решение.

Круизная индустрия усердно работала с мэром Венеции, региона Венето, администрацией порта и многими другими, чтобы найти жизнеспособные решения, позволяющие более крупным круизным судам получать доступ к причалам Мариттима, не пересекая канал Джудекка, Адам Гольдштейн, председатель Cruise Lines International Ассоциация (CLIA) рассказала Экспресс . «Мы согласны с решением, разработанным Comitatone в 2017 году, чтобы использовать канал Витторио Эмануэле в качестве наилучшего и наиболее разумного средства для перемещения крупных круизных судов подальше от Джудекки. Члены круизной линии CLIA приветствуют и поддержат безотлагательное внедрение этого решения.

Ограничение количества круизных лайнеров, заходящих в Венецию, - не единственное, что чиновники делают для решения проблемы чрезмерного туризма.

Ранее в этом году мэр Венеции объявил о плане города по введению туристического налога, что сделало его первым итальянским городом, применившим дневной входной билет . Тем не менее, эти два шага по контролю над туризмом, скорее всего, не приведут к тому, что город окажется в вашем распоряжении. По оценкам, ежегодно город посещают около 25 миллионов человек, что делает его одним из самых популярных туристических направлений на Земле.