Поскольку большая часть страны находится в условиях сильных морозов, путешественники могут задаться вопросом, насколько холодно должно быть для суровая погода чтобы помешать предстоящим планам путешествия. Но проблема не в холодах для большинства самолетов.
В конце концов, коммерческие самолеты могут летать на высоте почти 40 000 футов, где температура колеблется около -70 градусов по Фаренгейту.
Топливо для реактивных двигателей замерзает при температуре около -40 градусов по Фаренгейту, но оно будет работать нормально, если температура на земле будет выше этой. Когда самолет движется, топливо нагревается при прохождении через двигатель, и члены экипажа внимательно следят за температурой топлива во время полета.
Связанный: Что мне делать, если мой рейс отменен из-за погоды?
Фактически, самолеты более эффективны при низких температурах, поскольку холодный воздух более плотный, чем теплый. Обычно это означает более короткие и быстрые взлеты и лучшую производительность. Однако есть одна серьезная проблема, связанная с холодной погодой, и это сопровождающие ее лед и снег.
Если на критических поверхностях образуется лед или снег, это изменит схему воздушного потока над этими поверхностями, сказал Сет Ласкин, бывший специалист по очистке самолетов в международном аэропорту Филадельфии. Путешествия + отдых .