Отключение правительства вступает в свой второй месяц, и конца этому не видно. И это, по словам авиадиспетчеров, не только наносит ущерб национальным аэропортам, но и потенциально делает авиаперелеты небезопасными.
В нашей отрасли, не склонной к риску, мы не можем даже рассчитать текущий уровень риска или предсказать точку, в которой вся система выйдет из строя. Это беспрецедентно, говорится в совместном заявлении профсоюзов авиадиспетчеров, пилотов и бортпроводников в среду: Время сообщил.
Из-за тупиковой ситуации между президентом Дональдом Трампом и демократами из-за предлагаемой пограничной стены тысячи федеральных служащих в настоящее время не получают зарплату. Это, как отмечает Time, включает авиадиспетчеров, агентов TSA, инспекторов безопасности, маршалов авиации и агентов ФБР. Из-за того, что так много рабочих остаются неоплаченными, многие прибегают к тому, чтобы вызывать больных или вообще не приходить на работу. Это делает аэропорты неукомплектованными персоналом и потенциально опасными.
Офицеры Управления транспортной безопасности (TSA) дежурят в зоне вылета международного аэропорта Лос-Анджелеса в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, 5 января 2019 года. Сотрудники TSA берут отпуск по болезни в рекордных количествах, поскольку 22 декабря 2018 года частичное отключение правительства вынудило их работать без оплаты. Вскоре после того, как новый Конгресс был приведен к присяге в четверг, Палата представителей приняла закон о финансировании операций по обеспечению национальной безопасности до 8 февраля. и несколько других агентств до сентября - но денег на стену нет. | Предоставлено: МАРК РАЛСТОН / Getty Images.
У нас растет озабоченность по поводу безопасности наших участников, наших авиакомпаний и путешествующих людей из-за закрытия правительства, утверждение из союзов читал. Персонал наших центров управления воздушным движением уже находится на минимальном уровне за 30 лет, и диспетчеры могут поддерживать эффективность и производительность системы только за счет сверхурочной работы, включая 10-часовые рабочие дни и 6-дневные рабочие недели на многих наиболее загруженных объектах нашей страны.
Как далее объяснили группы, из-за закрытия FAA заморозило набор сотрудников и закрыло свою учебную академию, в то время как многие аэропорты по всей стране вынуждены закрывать контрольно-пропускные пункты.
В заявлении говорится, что мы, как профсоюзные лидеры, считаем недопустимым, что авиационных специалистов заставляют работать бесплатно и в условиях безопасности полетов, которые ухудшаются с каждым днем. Чтобы избежать сбоев в работе нашей авиационной системы, мы настоятельно призываем Конгресс и Белый дом принять все необходимые меры, чтобы немедленно положить конец этой остановке.