Паспорта с красочными бордюрами скоро могут быть заменены вашим ирисом.

По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), 45% пассажиров готовы отказаться от бумажных паспортов и вместо этого использовать биометрическую идентификацию.

Авиакомпании и аэропорты создают основу для этого. В Проект IATA One ID предназначен для того, чтобы позволить пассажирам пройти от обочины до выхода на посадку, даже не доставая из кармана или сумочки паспорт или бумажный посадочный талон.

Один идентификатор будет основан на цифровой идентификации пассажиров, поддерживаемой ' единый биометрический токен . »Этот токен может быть получен с помощью сканирования лица или другого измерения.

Существуют всевозможные системы биометрической идентификации, которые в ближайшем будущем найдут свое применение в нашей повседневной жизни. Они варьируются от отпечатков пальцев до сканирования ладони, радужной оболочки глаза или лица, до систем, которые могут идентифицировать вас на основе вашего сердцебиения, вашего голоса, вашей походки или даже вашего запаха. Но авиакомпании и аэропорты отдают предпочтение сканированию лица, и мы видим, что каждый месяц в аэропортах по всему миру устанавливается все больше аппаратов.

Авиакомпания SITA заявляет, что 71% авиакомпаний и 77% аэропортов планируют к 2021 году крупные программы исследований и разработки биометрических идентификаторов, но отказ от паспортов будет постепенным. Согласно их недавнему отчету, 59% аэропортов планируют ввести автоматические выходы на посадку, которые работают с комбинацией биометрического удостоверения личности и проездных документов. Еще 52% планируют установить выходы для самостоятельной посадки, которые будут использовать только биометрические удостоверения личности; а 47% аэропортов планируют перейти на единый биометрический токен-идентификатор на всех контрольно-пропускных пунктах аэропорта к 2021 году.

Компания Delta Air Lines и аэропорт Атланты Хартсфилд-Джексон опередили эту тенденцию. В 2018 году они запустили программу с Таможенной и пограничной службой США (CBP), которая сделала международный терминал Мейнарда Х. Джексона (Терминал F) в аэропорту Атланты первым полностью биометрическим терминалом аэропорта в США. Миннеаполис, Солт-Лейк-Сити, Нью-Йорк, Детройт и Лос-Анджелес.

Биометрическое удостоверение личности Delta и Atlanta действует от регистрации до посадки с помощью аппаратов сканирования лиц в киосках самообслуживания, на стойках сдачи багажа, на контрольно-пропускных пунктах TSA и на всех выходах на посадку в Терминале F. На CBP также есть станции биометрической идентификации для тех, кто прибывает в США.

Биометрическая программа Delta является добровольной. Клиенты, которые хотят делать вещи по старинке, все еще могут. Но для тех, кто любит путешествовать в режиме селфи, новая услуга биометрического удостоверения личности также работает для пассажиров, которые летают через терминал F. Партнеры Delta Air Lines - Aeromexico, Air France-KLM и Virgin Atlantic.

Технологическая компания VisionBox идет буквально на один шаг вперед. Компания разработала биометрическую дорожку, которая может сканировать для подтверждения личности пассажиров, когда они идут, без необходимости останавливаться перед камерой. Это хороший обзор того, куда мы направляемся.

Самая большая проблема для авиакомпаний и аэропортов - заставить One ID работать по всему миру. Правительства должны согласиться с общими стандартами обмена биометрическими данными. SITA полагает, что она начнется с двусторонних соглашений между союзниками, такими как США и Великобритания, и что со временем эти соглашения будут включать и других надежных союзников.

Агентство CBP хочет установить больше станций биометрической идентификации для пассажиров, въезжающих в страну, и испытывает международные партнерские отношения с British Airways, Air New Zealand, Jet Blue, Lufthansa и аэропортами Орландо, Лос-Анджелес и Минета Сан-Хосе.

Но пока не выбрасывайте паспорт! Даже если вы хотите использовать биометрическое удостоверение личности, вам понадобится паспорт для международных рейсов или лицензия для внутренних рейсов. Это все еще официальные правительственные документы, необходимые для подтверждения вашей биометрической личности. Кроме того, они вам понадобятся, если машины выйдут из строя.