Однако технология бортового Wi-Fi стремительно совершенствуется. Недавно Gogo представила обновленную технологию 2Ku, которая позволяет делать что-то онлайн, например, транслировать Netflix. И до тех пор, пока возможность подключения действительно не станет популярной среди путешественников ». Потребуется расширение браузера Google Chrome, которое помогает веб-страницам загружаться в четыре раза быстрее.

Но для многих бюджетные авиалинии Как и Frontier, выбор по-прежнему стоит между посредственным Wi-Fi на борту за большие деньги или отсутствием Wi-Fi бесплатно. А бизнес-путешественники, которым отчаянно нужен Интернет, редко летают с региональным бюджетным авиаперевозчиком, что облегчает выбор для Frontier.

Как Frontier экономит деньги без Wi-Fi?

Авиакомпании могут подключать пассажиров к бортовому Wi-Fi, используя два разных метода: передача по воздуху-земля (которая соединяет самолеты с вышками сотовой связи на суше) и спутниковая передача (которая соединяет самолеты со спутниками, вращающимися вокруг планеты).

Оба метода, хотя и ориентированы в противоположных направлениях, используют антенны. Антенны Wi-Fi расположены на внешней стороне самолета, что создает сопротивление или повышенное сопротивление воздуха. Это небольшое изменение, но оно складывается. Большее сопротивление означает более медленные самолеты, которые потребляют больше топлива и стоят более дорого в эксплуатации.

И это даже не говоря о первоначальных затратах на установку, не говоря уже о техобслуживании.

По мере изменения технологий использование Wi-Fi в полете может стать для Frontier Airlines экономически нейтральным (или потенциально приносящим прибыль) решением. Но не задерживайте дыхание.