Хотя Delta была первой авиакомпанией, объявившей о концепции бизнес-класса со всеми люксами в августе 2016 года, Qatar Airways представила свою собственную версию бизнес-класса со всеми люксами в марте 2017 года и превзошла Delta, введя их в эксплуатацию в сентябре того же года. .

С того времени, Авиалинии Катара установил свои Qsuites на многие свои дальнемагистральные самолеты, в том числе некоторые Boeing 777-200LR и 777-300ER, некоторые Airbus A350-900 и все его самолеты. A350-1000s . Поскольку на некоторых из этих типов самолетов все еще есть старые версии кресел бизнес-класса Катара, всегда проверяйте карту мест на вашем конкретном рейсе перед бронированием, чтобы убедиться, что на нем есть Qsuites.

В настоящее время Fliers могут найти Qsuites на маршрутах из хаба авиакомпании в Дохе в различные пункты назначения, включая Бостон, Чикаго О’Хара, Даллас, Хьюстон, Лос-Анджелес, Нью-Йорк, округ Колумбия, Вашингтон, округ Колумбия, Франкфурт , Гонконг, Лондон, Париж, Шанхай, Сидней и другие города.

Почему Qsuites такие необычные? Во-первых, у них есть закрывающиеся двери, которые пассажиры могут закрывать для уединения во время полета (конечно, вместе с удобным световым индикатором «Не беспокоить»). Казалось бы, небольшое нововведение, но получить эту функцию от регуляторов безопасности было огромным препятствием, поэтому вы увидите ее только на нескольких избранных авиалиниях в первом или бизнес-классе.

Что делает Qsuites поистине революционным, так это то, что блоки из четырех сидений в центральной части салона могут быть объединены в многочисленные конфигурации. Qsuites расположены в шахматном порядке 1-2-1. Центральные апартаменты расположены либо ближе друг к другу, либо дальше друг от друга, в зависимости от ряда. Люксы, расположенные ближе друг к другу, можно объединить в двуспальные кровати (вроде - нижняя часть сидений все еще раздельна), чтобы попутчики могли делить более просторный, но все же отдельный люкс.

Более того, группы из четырех человек, путешествующие вместе, могут уменьшить перегородки для уединения между своими местами, чтобы сформировать пространство из четырех комнат, где коллеги могут проводить мощные встречи на высоте, или семьи могут общаться, не мешая остальной части салона. . Qatar Airways запатентовала этот смешанный меланж, поэтому в настоящее время вы не увидите его на других авиалиниях.

Между тем Qsuites по бокам самолета очень частные для индивидуальных путешественников. Их поочередно располагают ближе к окну или к проходу с широким подлокотником на противоположной стороне. Однако у всех есть закрывающиеся двери для полного уединения.

Использование Miles to Fly Qsuites (почти) бесплатно

Я хотел летать на Qsuites, так как авиакомпания ввела их в эксплуатацию более двух лет назад. К сожалению, билеты между Дохой и США могут стоить более 6000 долларов в одну сторону. Вместо этого я мог использовать мили авиакомпаний, чтобы забронировать рейс в Qsuites как часть более длительного премиального билета из Южной Африки в Лос-Анджелес. Вот как я это сделал.

Qatar Airways является членом альянса авиакомпаний Oneworld вместе с другими перевозчиками, включая American Airlines, British Airways, Cathay Pacific и Japan Airlines. Это означает, что путешественники могут как зарабатывать, так и обменивать мили с помощью программ для часто летающих пассажиров этих авиакомпаний на рейсах Qatar Airways.

Летчикам из США следует сосредоточить внимание на программе оценки миль American Airlines AAdvantage. Согласно американскому таблица наград авиакомпаний-партнеров для полетов бизнес-классом между США и Дохой, которая находится в ближневосточном регионе карты, требуется 70 000 миль в одну сторону (или 140 000 миль туда и обратно).

Однако, как я уже упоминал, на самом деле я путешествовал из Южной Африки. Оттуда награда бизнес-класса в США стоит - подождите - всего 75000 миль. Таким образом, за 5000 дополнительных миль я мог бы добавить к своей поездке еще девять часов полета бизнес-классом из Йоханнесбурга в Доху, а затем по-прежнему летать Qsuites из Дохи в США.

Американские авиалинии' Веб-сайт позволяет пользователям искать премиальные билеты на большинстве авиакомпаний-партнеров, включая Qatar Airways. Чтобы найти премиальные рейсы, просто введите дату отправления, назначения и даты поездки и убедитесь, что установлен флажок «Обменять мили». Результаты эконом-класса появляются автоматически, но вы можете нажать на синюю рамку для премий Business / First MileSAAver, и вы должны увидеть доступные премиальные полеты в бизнес-классе.

А теперь плохие новости. В настоящее время на рейсах Qatar Airways в США с Qsuites на борту не так много премиальных мест. Наиболее часто они доступны на рейсах между Дохой и Чикаго, Далласом, Хьюстоном и Вашингтоном Даллес, хотя время от времени они появляются на рейсах в Нью-Йорк Джона Кеннеди и Лос-Анджелес. Чем более гибкими вы сможете выбрать сроки, тем выше ваши шансы на получение награды Qsuite.

Если вы используете американские мили AAdvantage, то в любом случае имеет смысл лететь в Чикаго, Даллас или Лос-Анджелес, поскольку это хабы American Airlines, и вы можете забронировать стыковочный рейс на собственных рейсах American до конечного пункта назначения в рамках единой награды. билет (т.е. без дополнительных расходов или миль).

Мне удалось найти премиальный билет из Йоханнесбурга в Доху (на 777-300ER без Qsuites - что подчеркивает необходимость перепроверки вашего самолета) и продолжить свой рейс в Вашингтон, округ Колумбия (с Qsuites) на Qatar Airways, перед заключительным перелетом. в Лос-Анджелес на American Airlines. Цена моей награды составила 75 000 миль и 61,53 доллара США в виде налогов и сборов. Сопоставимый платный билет стоил бы около 5100 долларов. Решил заказать.

Мое волнение от возможности забронировать место в Qsuites в качестве награды было омрачено только ожиданием того, что я действительно смогу провести 14 часов в роскоши на рейсе из Дохи в округ Колумбия.

Опыт

За несколько дней до поездки я постоянно проверял карту мест на свой рейс. Авиакомпания имеет тенденцию блокировать центральные секции с четырьмя люксами для групп, путешествующих вместе. Как путешественнику-одиночке мне выделили номер на стороне каюты рядом с главным камбузом и туалетами. Однако я хотел быть подальше от шума и активности и обезопасить один из боковых люксов, который был ближе к окну, а не к проходу.

Конечно же, за несколько дней до отъезда мне удалось поймать 1К, люкс, обращенный назад, ближе к окну. Я был настроен.

Мой рейс вылетел в 8:20 утра, поэтому я прибыл к выходу раньше, не только для того, чтобы дать дополнительное время для прохождения дополнительной проверки безопасности, но и для того, чтобы попытаться одним из первых подняться на борт, чтобы я мог делать снимки, не мешая другим пассажирам. . Пока мне это удалось, самолет быстро заполнился.

Когда другие пассажиры сели в салон, служащий тут же предложил мне воду, сок или шампанское. Бортпроводники раздавали меню, пижамы The White Company и косметические наборы с продуктами по уходу за кожей Castello Monte Vibiano Vecchio, носками, затычками для ушей и масками для глаз.

Я потратил остальное время, прежде чем отступить, исследуя свой люкс, играя с элементами управления сиденьем и освещением, находя наушники с шумоподавлением и бутылку Evian в одном из отсеков для хранения вещей и просматривая варианты развлечений в полете.

Каждое сиденье Qsuite имеет ширину 21,5 дюйма и откидывается до 79-дюймовой плоской кровати. У них есть множество высокотехнологичных функций, таких как 21,5-дюймовые развлекательные системы и пульты дистанционного управления с сенсорным экраном. Имеются разъемы и порты для зарядки личных устройств пассажиров и возможность бесконтактного NFC, поэтому пассажиры могут транслировать предварительно выбранные списки воспроизведения контента из приложения Qatar Airways через бортовую развлекательную систему через свои смартфоны.

Через несколько минут после взлета к нам подошли бортпроводники, чтобы принять заказы на питание и закрыть двери пассажирских люксов. Qatar Airways предлагает пассажирам бизнес-класса обслуживание по запросу, при котором они могут заказать практически все, что не входит в меню, в любое время во время полета.

Катар QSuites Предоставлено Qatar Airways.

Я пытался составить план приема пищи, чтобы приспособиться к американскому времени, и я уже был голоден, поэтому я заказал полный обед в этот момент и планировал съесть еще один перед приземлением, в то время, когда в Вашингтоне, округ Колумбия, будет обеденное время.

Среди вин на борту были Lallier Grande Réserve и Ataïr Étoile Rosé Champagne, Spier Chardonnay из Южной Африки, Zuccardi Zeta Malbec из Аргентины и Château Batailley Pauillac Grand Cru Classé из Бордо.

Я решил попробовать несколько вариантов à la carte и начал с выбора традиционного арабского мезе, включая хумус и табуле, а затем небольшую порцию куриного тикка масала с запеченными пападамами и овощным рисом пулао.

После этого я переоделась в пижаму, а бортпроводники застелили мою кровать, накрыли сиденье наматрасником, расстелили одеяло и накрыли подушку свежим покрывалом.

Я продолжал работать, поскольку авиакомпания дает пассажирам час бесплатного Wi-Fi (после этого вы можете заплатить 10 долларов за весь полет, что является выгодной сделкой по сравнению с большинством сборов за Wi-Fi в полете). Я посмотрел часть фильма, потом проспал несколько часов.

Хотя в проходе был шум и что-то происходило, дверь в мой номер обеспечивала уют и тишину внутри, и я чувствовал себя совершенно спокойно. Я подозреваю, что двери также побуждают пассажиров оставаться в своих люксах, а не бродить по проходам, что снижает посещаемость салона.

Примерно за четыре часа до приземления я проснулся и заказал капучино. Вместо завтрака у меня был выбор небольших закусок, включая кростини из королевских креветок, кофту из баранины с луком сумаха и мини-шаурму из курицы с чесночным тахини. Все они были восхитительны и были лишь топливом для работы перед посадкой.

Я прибыл в округ Колумбия отдохнувшим и расслабленным, полностью удовлетворенный полученным опытом. Стюардессы, заботящиеся о моем салоне, всегда были вежливы и быстро откликались на страницу обслуживания. Удобства были высококлассными и шикарными, а еда была восхитительной, если не исключительно изысканной. В целом, я бы сказал, что этот опыт был одним из лучших, которые у меня были в бизнес-классе, и тем более, что я мог летать на нем почти бесплатно, тратя свои мили American Airlines с пользой.