Аэропорт Чанги в Сингапуре - 15-й по загруженности аэропорт в мире. Он обслуживает более 51 миллиона пассажиров в год - примерно столько же, сколько JFK в Нью-Йорке, - но в отличие от JFK, он пользуется всеобщей популярностью, даже любимцем. Changi входит в тройку лучших аэропортов Skytrax за последние 14 лет, а в этом году он снова возглавил этот список в четвертый раз.

Почему?

Недавно я провел несколько дней в Чанги, пытаясь выяснить это. В отличие от аэропортов, привлекающих к себе наибольшее внимание в последние годы, таких как международный терминал Пекина (спроектированный Норманом Фостером) или терминал 4 Мадрид-Барахас (спроектированный Ричардом Роджерсом), Чанги не ослепляет архитектурным зрелищем. Когда я стоял на движущейся дорожке и скользил по длинному зеленому ковру, я задавался вопросом, не прилетел ли я каким-то образом не в тот аэропорт.

Что вообще значит быть лучшим аэропортом в мире? Эффективность, безусловно, находится на первом месте в списке. Вы хотите, чтобы все движущиеся части работали. Регистрация должна быть безупречной. Процедуры безопасности должны быть быстрыми и рационально организованными. Вы должны быть в состоянии найти свои ворота, свой чемодан и все, что вам нужно, не задумываясь об этом. И рейсы должны взлетать и приземляться более или менее по расписанию. Но эти задачи являются базовыми; теоретически любой аэропорт должен уметь их исправлять. Чтобы быть лучшим, нужно больше.

По словам архитектора Билла Хупера, который возглавляет авиационную практику в Gensler, международной фирме и лидере в области проектирования аэропортов, лучшие терминалы предугадывают ваши потребности, когда они вам нужны. Эти потребности - разнообразные желания десятков миллионов путешественников в год - могут включать обильный дневной свет, удобные кресла, надежный бесплатный Wi-Fi и хорошие или даже отличные рестораны. Но есть и качества, которые сложнее определить, это фактор авиации. «Когда я летаю через Мюнхен, он свежий, но не настолько бесплодный, чтобы быть неприятным», - говорит Хупер о своем личном фаворите за пределами Соединенных Штатов. Другой архитектор, проектирующий аэропорты для жизни, Энтони Мозелли из Kohn Pedersen Fox, защищает Гонконг за почти чудесный способ, которым он перевозит пассажиров с железнодорожного вокзала в центре Гонконга, где есть багажная квитанция, в аэропорт, который, как известно, ветерок, чтобы ориентироваться. Мозелли отмечает, что аэропорт является отражением менталитета Гонконга.

Действительно, когда я начал рассматривать Чанги как отражение менталитета Сингапура, я по-настоящему оценил это место. Остановившись в исключительном отеле Changi Crowne Plaza (отличный бассейн), я исследовал общественные зоны трех терминалов аэропорта, как экзотический городской район. И я мог видеть, что добродетель Чанги не столько в том, как это место выглядит - хотя в нем определенно есть свои эстетические моменты, - а в том, как оно ощущается. Каким-то образом администрация аэропорта Сингапура сумела внедрить оксюмороническую культуру островного государства - назовем это технократическим гуманизмом - в транспортное средство.

Нет, сингапурский аэропорт не так откровенно футуристичен, как сеульский Инчхон, и не обладает расчетливым уютом амстердамского Схипхола. Но он неотделим от своего города, одновременно гиперорганизован и наполнен тщательно продуманными удовольствиями. Мои самые яркие воспоминания о Чанги - это тысячи бабочек в идиллическом двухуровневом Саду бабочек в новом Терминале 3 (T3). Один из пяти специализированных садов по всему аэропорту - в других растут подсолнухи, кактусы, орхидеи и папоротники - этот приглушает шум аэропорта водопадом и имеет прозрачную зону появления, где созревают коконы. Больше, чем два кинотеатра в аэропорту, различные залы для просмотра телепередач и множество других развлечений, эта несколько искусственная встреча с природой была для меня прекрасным противоядием от того острого ощущения, которое я получаю от целого дня в полете.

В Чанги также есть все необходимое для сна. У всех трех терминалов есть специальные зоны, такие как Snooze Lounge в T3, где путешественники могут растянуться в шезлонгах столько, сколько захотят. Я немного задремал перед отъездом в 12:30 в Токио в T2’s Sanctuary, где мягкие стулья выстроились в ряд напротив журчащего ручья в помещении и мини-джунглей с широколистными тропическими растениями. К тому же Чанги - отличный аэропорт для еды: у меня было несколько незабываемых блюд, в том числе заслуживающая доверия версия местного фирменного блюда, курицы с рисом по-хайнаньски.

Чаще всего, однако, Чанги стремится быть местом, где люди счастливы бездельничать, будь то путешественники с длительными остановками или - и это любопытная часть - сингапурцы, которые хотят сделать небольшие покупки или позволить своим детям расслабиться на публике. области. - У нас мало земли, - объясняет Иван Тан, работающий в отделе связи аэропорта. По его словам, сингапурцы считают Чанги большим открытым пространством, где дети могут свободно гулять. Действительно, в T3 есть потрясающая коллекция магазинов игрушек и видео-аркад, а также платная игровая площадка с аттракционами, длинными горками и сюрреалистичными надутыми животными, и все это доступно без прохождения через службу безопасности.

Все это руководство называет опытом Changi. Нет, Чанги не совсем красивая - это гуманно. А человечество - это то, над чем персонал работает сверхурочно. «Каждый день на территории Чанги мы проводим исследования», - говорит Тан. Мы знаем, когда что-то не работает. Даже объекты предлагают опросы: например, в каждом туалете есть настенный экран, на котором написано, пожалуйста, оцените свой опыт. Ниже представлен ряд простых лиц, от ухмылки до хмурого взгляда. Если вы нажмете что-нибудь ниже хорошего (улыбка), вы получите вопросник: Мокрый пол? Нет туалетной бумаги? Обратная связь в режиме реального времени означает, что проблемы решаются очень быстро.

И теоретически, если вы просто стоите и озадаченно выглядите, один из более чем 200 агентов Changi Experience с iPad - мужчины в пурпурных пиджаках и женщины в розовых - вырубит вам петлю, спросит, что не так, и попытается решить проблему. Я пил кофе с парой из них, которые рассказывали мне истории о помощи пассажирам, которые пропустили свой рейс, или чьи родственники оказались в ловушке паспортного контроля из-за проблем с визой, или просто искали розетку для зарядки сотового телефона.

В такой маленькой густонаселенной стране, как Сингапур, мелочи имеют значение. Многие из лучших инноваций Changi небольшие и продуманные, например, зарядные станции с рядами маленьких запирающихся ящиков, поэтому вы можете спокойно оставить свой мобильный телефон, пока будете бродить по терминалу. В каждом вестибюле есть бесплатные аппараты для массажа ног (носки, пожалуйста). Даже акры коврового покрытия являются частью продуманной культуры: вы можете сказать, что переходили от одного терминала к другому, когда картина меняется.

К тому времени, когда я уехал, я пришел к выводу, что удобства, которые делают аэропорт исключительным, в значительной степени противоречат его прямолинейному характеру. И, несмотря ни на что, Чанги так же хорош, как и в том, что заставляет вас входить и выходить, и в то же время приглашать вас остаться ненадолго.

Лучшие аэропорты мира хорошо справляются со всем необходимым, но их отличает особенность.

Амстердам Схипхол Эффективное железнодорожное сообщение. Открытые террасы. Первая в мире библиотека аэропорта с креслами. Шикарный дизайн.

Цинциннати / Северный Кентукки Интернэшнл Занимает первое место в США (и 30 место в мире) по версии Skytrax. Потрясающие мозаики в стиле ар-деко с изображением американского рабочего и мороженое Грэтер.

Копенгаген Высоко ценится за свою безопасность обработки, со световыми знаками, указывающими время ожидания. Еще: красивые деревянные полы и удобные скандинавские кресла.

Гонконг Интернэшнл Вы можете сдать чемодан на центральном вокзале Гонконга, сесть на поезд и практически скользить из центра города к своим воротам. А еще потрясающие пельмени.

Инчхон Интернэшнл, Сеул Неизменный фаворит. Лучшие особенности: корейский культурный музей с артефактами, история которых насчитывает 5000 лет; каток; и спа. Бесплатные душевые.

Мадрид-Барахас Красота имеет значение. У мадридского Т4 великолепный искусственный каньон деревьев с цветовой кодировкой поддерживает волнообразную бамбуковую крышу.